吳光耀帶著幾名環球航運的管理人員，來到東瀛。
每一次來東瀛，吳光耀都能感受到這里的變化。
去年來的時候，街上還有不少流浪漢和難民，眼神麻木不仁，可以說那時候的東瀛，還沒有從戰爭中恢復過來。
今年來到東瀛，吳光耀已經發現街頭少了很多流浪漢和難民，想來這些人找到了活計了吧！
環球航運的東瀛辦事處，其實基本已經籌備好了。
早就委托了這邊的PG拉鏈管理層，幫著租賃了寫字樓和招聘了東瀛翻譯。
一行人來到了辦事處，進行了熟悉和交接，環球航運東瀛辦事處，就算正式成立了。
去年因為是和昭和能源簽訂的長期合同，沒有必要在這邊建立辦事處。
現在不同了，因為要開展航運短期的業務，所以這邊必須有辦事處，而且還要派出精兵強將。
還因為每次完成海運回來，船只都需要進行一番休整，或檢查，或保養，或維修。
總之因為是20多年齡的老船，要想再用個10年的話，投入資金檢查和保養，是必不可少的！
當然一切順利的話，一年都用不了就回本了，這就是優勢。
如果運氣不好，說不定在路上出了問題，或者要大修，那就損失大了。
第二天，吳光耀首先去昭和能源公司，拜訪了野澤尚，看看他們需不需要短期的租賃。
“吳先生，你怎么想起改為短期租賃合同了？你不要忘了，當初我可是費了好大的力氣，才幫你拿到LC銀行信用狀。”
野澤尚很不滿，因為長期的租賃合同，昭和能源能省下一大筆錢。
所謂的長期合同，就是一年一簽的合同。
吳光耀自然知道自己理虧，自己確實對即將上漲的運費動心了。
但是自己當初并沒有和昭和能源，簽訂任何合同，關于規定只能租賃長期合同；也沒有規定自己的船只，非要租給他不可。
但是，自己顯然不能得罪這種大主顧，而且會在東瀛留下不好的影響！
“野澤先生，不是我不愿意長期租賃給你們，而是這次六艘貨輪屬于老齡貨輪。如果繼續按照長期合同租賃給你們：首先，這六艘貨輪并不能長期執行運輸任務，而是需要定期維護和保養；其次，這六艘貨輪保養和維修成本太高，風險也太大，所以只有短期合同，才能有希望收回成本。”
吳光耀倒是說的真心話，如果這六艘租賃合同為長期，昭和能源怕是能一年給自己用壞，自己說不定連本錢都收不回。
野澤尚聽了吳光耀的話，才把不滿之意收起來！
“如果是這樣，那你怎么保證我們的貨物，能準時到達和安全到達？”野澤尚沉思了一會，才說道。
野澤尚自然愿意和吳光耀合作，因為這位和港島的匯豐銀行達成了合作協議，手中的船只會越來越多，而自己正是需求大戶。
而且吳光耀做事嚴謹，從不推脫責任，這一點野澤尚也有體驗。
最后一點，也是非常重要的一點，港島的船只運費真的很低，比東瀛船東的都低了不少。
“簽訂貨物保障制度，延遲的天數，我們愿意做出的補償；貨物損壞，我們原價賠償。如此一來，野澤先生還有什么疑問嗎？”
吳光耀做出這些保證，可是需要承擔很大風險的。
光一個延遲，說不定就能讓一趟的運費賠掉，畢竟大海無情。
但是吳光耀有自己的算計，那就是運費會暴漲，所以倒也敢夸這個海口！