前世八九十年代，一個國泰航空的利潤占據了太古洋行的65%；
要知道，當時的國泰航空在港島的地產已經非常強大，但國泰航空的利潤依舊遠遠超出地產項目；
正因為如此，吳光耀才不留余力的購買飛機，以期待航空業的爆發。
......
環球集團的股東大會上，沈弼的行為突然有點讓吳光耀不舒服；
沈弼顯然希望匯豐銀行能在環球集團擁有一定的話語權，所以試探了幾次；
不過吳光耀本著匯豐銀行只享有分紅權利和財務監督權，不聲不響的給搪塞了回去。
沈弼是去年（1971年）升升匯豐銀行總經理的，而桑達士依舊擔任匯豐主席；
算起來，匯豐銀行已經開啟了‘沈弼時代’。
事后，吳光耀在辦公室沉思起來。
匯豐銀行的內部，可能已經視吳光耀為對手了；
或者說，沈弼時代的匯豐銀行，吳光耀將不是匯豐銀行的華資‘唯一選擇’。
那么吳光耀寄予匯豐銀行協助自己拿下和記洋行，是不是也不再十拿九穩了呢？
“不能把希望全部寄予在匯豐銀行了！”吳光耀喃喃自語道。
此時，和記國際市值45億港幣，動用資金收購股份顯然不劃算；
自1967年股市暴跌之際，吳光耀也收購了和記國際15%的股份，但是用處不是很大；
所以只能另外采取辦法了！
吳光耀有不得不收購和記洋行的三大理由：
第一，如果自己收購了和記洋行，那么就是華人第一個入主英資洋行，九龍倉畢竟不算是一個洋行；所以為了進一步提升吳氏家族的影響力，這個和記洋行就是非收購不可；
第二，和記洋行是屈臣氏、黃埔船塢的聯營公司，控制著這兩個公司30%的股份；只要收購了和記洋行，稍微進一步，就能將這兩個公司拉為附屬公司；屈臣氏在零售、化妝品等領域發展的非常不錯，而黃埔船塢在紅磡的200多萬地皮更是價值不菲。
第三，和記洋行的碼頭，這也是一筆價值不菲的資產。
最重要的是，萬一和記洋行最后流落到李超人手中，吳光耀前面所做的一切，豈不是效果大減！
如果吳光耀想收購和記洋行，在股災來臨逢低吸納和記國際的股份，算是一個比較重要的手段；
但這并不保險，而且事情也干的不夠漂亮！
到時候，祈德尊萬一依舊選擇接受和匯豐的收購建議；
那吳光耀豈不是又把希望全部寄托在匯豐銀行？
倘若光大銀行是和記洋行的最大債權人，那么吳光耀就擁有了優先購買權；
就算發動惡意收購，也算是出師有名！
想到與此，吳光耀火熱起來；
因為祈德尊確實找吳光耀談過貸款事宜，不過自己當時并沒有全部答應他的請求；
雖然說此一時彼一時，但是吳光耀知道，祈德尊依舊需要大量的貸款；
此時祈德尊掌握的和記洋行，不禁大肆在海內外投資，而且還熱衷于炒股；
自己要是暗示可以貸款給他，祈德尊肯定是多多益善。