說完又咨詢起了一些其它方面的事情。
說實話，還挺長見識的。
首先，現在國家鼓勵民營資本進入，可以修建民營機場。
這還是去年發的文。
其次，修建機場的投資，好像也就那么回事，一座全新的4C級機場，投資四個億左右就能搞定。
返程的路上，陳遠笑道：“方哥，你說我投資弄個機場怎么樣？”
方勇渾身巨震：“你要投資修建機場？”
陳遠看向窗外，笑著點頭：“有這個想法，張老不是說了嗎，現在允許民營資本進入，反正也不貴，我就弄一個，這樣不但對公司和市里的長遠發展有好處，將來我還可以賺錢，一舉兩得。”
“那航班航線呢？”方勇問道。
陳遠笑：“我自己買飛機啊，我都想好了，買個兩三架，前期自用為主。
航線的話，暫時來說，就是京城魔都這些大城市，以滿足公司發展需求為第一要務。”
這事還蠻重要的。
只要有了自己的機場，自己的飛機，那么公司的發展擴張，將極大程度上不再受地理位置限制。
與此同時，公司凝聚力，對人才的吸引與挽留能力，會大幅度提升。
長遠來說，對于產業聚集，和城市發展，也有極大的好處。
對此，方勇自然是舉雙手贊同，卻又很快疑慮道：“你現在有那么多錢投資嗎？”
陳遠笑：“沒有，但是應該快了，不出意外，年后就可以選址規劃動工，所以，相關的工作，市里可以先做一做。”
頓了頓，又道：“另外，在新機場投入使用之前，老機場可能還是要用一段時間，程序上的事，我應該能找人解決，但是維護保養，可能還需要市里出面幫幫忙。”
“這個沒問題，回去我就跟領導說，還是那句話，只要你們方便，市里竭盡全力。”
保養維護而已，也不是什么大事，方勇很爽快便答應下來。
事不宜遲，陳遠也沒耽擱，直接給涂方打電話。
很快就有回應了。
第一，復航沒問題，讓市里組織材料正常提交即可。
第二，飛機很貴，一架空客A320，出廠價要五六千萬美金。
第三，其實國產也不錯的嘛，比如咱們的新舟60，運7-200A，運8F，便宜，皮實，遠銷海外，自己人還能打個折，小伙子了解一下？
差不多就是這樣。
感覺第三條才是重點，涂方念了好多東西，感覺是當促銷員了。
陳遠想笑，卻也沒說什么，只對方勇笑道：“上面說了，正常提交復航需要的申請材料就好，會盡快審批。”
方勇嘴角抽了抽，好多話梗在喉嚨里，偏又說不出來。
常言道，朝中有人好辦事，可是，這也太好辦事了吧？
機場復航，那么大的事，別說市里，省里說話都不一定好使，結果呢？
結果人家一個電話，二十分鐘不到就有結論了。
至此，他才終于明白，為什么這人當初死活要從部隊要人，而且非要精英。
不得不說，這步棋，高！
一步，都通天了！