用他的話講——只有噴子才能戰勝噴子！
而兩家之所以如此配合，倒不是說劉經理給了多少錢，而是他們看中了釘子未來的巨大潛力！
要知道兩家一個是搞流量的、一個是搞大數據的，對于流量熱度的把控，又豈是論壇出身的汽車之家能相比的？
通過分析大數據，他們最終得出一個結論——這家黑不了！
和其他企業培養的腦殘粉不同，釘子的粉絲大多都是經過高等教育的優質粉，這群人有理想、熱愛祖國、關心民生、有極強的是非辨別能力、且難以被蠱惑。
這樣的人，在釘子的粉絲構成中占比超過72％！
這是一個無比驚人的比例！兩家研究流量數據這么多年，還是第一次見到這種情況。
既然打不過，那就加入！
于是，在劉經理找到兩家的時候，他們便很愉快的答應了。
雖然給的錢不多，但能借著這次機會和釘子綁在一起，對兩家日后的發展也是大有裨益。
誰能拒絕一個行走的超級流量池呢？
兩家一拍即合，這才出現‘老二帶著老三把老大干翻’的一幕。
嗚嗚嗚，不要怪我們，釘子給的實在太多了。
……
這邊易車和懂車帝還在和汽車之家互掐。
而另一邊。
車展已經在大家的期盼中緩緩拉開了序幕……
劉經理上臺，所有的燈光和攝像頭都對準他，劉經理也絲毫不墨跡，開始介紹猛獸的產品理念和發展前景。
介紹完這些，劉經理話鋒一轉。
“剛才我聽見大家的討論，很多朋友心中都有這樣的疑惑，那就是……憑什么？”
“釘子科技初來乍到，才剛剛涉足汽車行業，憑什么敢做豪華車品牌？對嗎？”
此話一出，所有人都安靜了下來，目光殷切的看著臺上。
這，就是他們此刻最大的疑惑。
牛逼的車企背后，無一例外，都有著一批強大的供應商。
甚至很多供應商的地位，在汽車界強大到足以呼風喚雨！
全球最牛逼的發動機管理系統和燃油噴射系統、著名ESP系統的持有者，是徳國的博世集團。
全球最牛逼的車載輪胎——米其林，誕生于130年前的砝國，是全世界品質最高、影響力最大的車載輪胎。
全世界最牛逼的后視鏡、金屬成型、整車組織、內外飾系統，是迦拿大的麥格納集團。
更別提最核心的汽車三大件了。
而我們國內，則是一個都沒有。
劉經理環視一周，嘴角微微勾起，自信笑道：“老實講，這次涉足汽車領域，對我們造成的壓力是難以想象的，尤其是第一臺車就要做最頂級的豪華車……想要做豪華車，就離不開世界馳名的知名品牌，在這一方面，我們的合作伙伴——奧迪，就做的非常不錯！”
一聽到這話，正在觀看直播的奧迪總裁，臉頓時就黑了。
臭不要臉。
拿我們奧迪給你們釘子鋪路，用奧迪的品牌價值來提升釘子的逼格。
這一手，玩的騷。
“作為我們的合作伙伴，奧迪是擁有百年歷史的老牌車企，是我們親愛的老大哥，且擁有眾多的核心技術……”
“其中，Quattro四驅系統，就是這個時代最偉大的發明！”
觀眾：“……”
奧迪總裁：“……”
利星：“？？？”
特么七拐八拐，合著你在這等我呢？
現在誰不知道猛獸S系裝載的四驅，就是奧迪的Quattro？
這，也是猛獸最大的亮點！
開場直接擺出最大的賣點，迅速進入主題，第一時間就將消費者心中的評價抬上一個檔次……
這個人，不簡單啊。
“奧迪是一個偉大的公司，而他們的Quattro四驅系統，更是代表了汽車四驅技術的最高水準！很有幸，我們的猛獸，采用的正是這款四驅……”
說到最后，就差再加一句‘聽懂掌聲！’。
短暫的寂靜后，全場響徹起熱烈的掌聲！
看著氣氛起來了，劉經理趁熱打鐵，繼續說道：
“眾所周知，一款頂級的豪華車，除了要擁有強大的四驅系統外，最重要的就是三大件，即發動機、變速箱和底盤……”
此話一出。