無可撼動的品牌，再加上超強的性價比，還有什么能比這更香呢？
反觀猛獸。
這幾日的線上退單量也是越來越多，至于新增的銷量，更是慘不忍睹。
從日銷2000臺，到現在日銷量不到400臺，只用了短短半個月。
不過，哪怕銷量暴跌，羅離也沒有絲毫灰心喪氣。
釘子工廠依舊每天緊鑼密鼓的忙碌著，每個人胸中都憋著一股惡氣。
……
“老板，不好了，奔，奔馳又特么出手了！！”
當劉經理找到羅離時，羅離還在視察工廠的設備，聞言，也是楞了一下：“怎么了？”
劉經理直接遞給羅離一塊平板。
【為了持續回饋夏國消費者的支持，北汽奔馳決定，自即日起，將奔馳旗下所有車系進行全面降價，以超優惠的福利回饋廣大消費者，因區域差異，具體降價詳情請查詢當地的奔馳4S店，最后，感謝大家長久以來對奔馳品牌的支持！】
羅離：“……”
全系降價？
臥槽？
羅離的臉色頓時變得極為難看。
之前只是奔馳G級降價，就已經引得猛獸的銷量出現大幅度暴跌，現在奔馳更是推出了全系降價……
這是打算跟猛獸死磕到底啊。
如果說奔馳G級的降價只是影響猛獸S系的話，那奔馳全系的降價，無疑是已經殺紅眼了！
到那時，包括猛獸在內的所有車企都會遭受前所未有的重創！
包括寶馬奧迪在內的幾十個主流的外資車企……將無一家能夠幸免！
狠啊。
太狠了！
奔馳這條公告頒布后。
可以預料到的是，即將上線的猛獸C級、猛獸B級都將會遭受重創！
這，就是BBA之首，巨頭奔馳的恐怖影響力！
在C級車市場，奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6是妥妥的巨頭。
而在B級車市場，同樣是以奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4引領潮流。
以往三家互呈三足鼎立之勢，共同維系著微妙的平衡。
但現在，這個平衡被打破了！
舉個例子。
奔馳全面降價后，在B級車市場，和寶馬3系、奧迪A4競爭的將不再是奔馳C級，而是奔馳E級！
面對如此降維打擊，兩家如果不跟著降價，必然被打的落花流水。
強如寶馬和奧迪都是如此，就更別提其他車企了。
這樣一層層降價下去。
奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4，以及一群強大外資B級車……或將直接涌入最下游的國產車市場！
這對于國產車來說，無異于滅頂之災！
羅離陷入了深思。
就連他也沒想到奔馳居然會瘋狂到這種地步。
奔馳太大，也太強了。
任何風吹草動都會引起整個行業的動蕩，更別提像這樣驚天動地的變革了！
對了對付猛獸，奔馳這次可算是狗急跳墻、什么都不顧了！
“老板，瘋了！奔馳徹底瘋了啊！”
劉經理憤憤道：“竟然寧可自損八百，也要和我們死磕到底！”
卻不料羅離只是搖了搖頭。
“他們，并沒有自損八百啊，這手牌，打的很好……”
羅離很快就想通了其中的關鍵。