并且加高了底盤，因為現在大部分路都不好走，就是捷豹也是一樣，跑車現在在內地，根本沒用。
明年何貴就打算上跑車，跑車在設計當中了，生產線已經在開始做土建了，得益于何貴從現代倒騰的數控機床，所以內地的高端工業，其實比西方一點不差。
“你自己買的啊”何貴開口問道。
“當然，不過掛靠在小時代的，不然這大幾十萬。”楊海點點頭說道。
何貴點點頭，沒有說什么，今年錯過了在這邊過年，何貴準備好好待幾天，楊海就是來溜達一圈，看看何貴有什么事情沒有，發現沒事情，就開車走了，速度慢，估計跑磨合呢。
何貴上班途中，看到不少的橋車了，富有的人不少了。
這個時代的93年，其實很多有錢人了，從87年開始，何貴陸續砸進來多少錢了
高速路，半導體，機械制造，大飛機，汽車制造，新能源電池，港口，文化，物流運輸，倉儲。
帶動了多大的市場，就像一顆石頭，可以讓整個湖面都起波紋，市場也是一樣的，比如三百億的高速路，帶動的建材，機械，人工這些上下游產業鏈。
93年的京都，出門摩托車已經不稀奇了，面包車也不稀奇了，橋車也充斥著道路了，五星的占據了大多數，當然合資的也有，數量沒有五星的多，五星轎車就是第一代f3那種，也就是何貴買的豐田花冠的專利，五星就造這種。
最低配五萬，就問你合資怕不怕，我這也是外國車啊
上班，葉眉把需要處理的東西都拿來了，有葉眉在，何貴大部分東西都只是要看一下，比如按照規矩來的，哪怕是一億美金，只要按照規矩來的，葉眉都可以做主。
反而是一些突發的東西，比如某個地方要申請建造新的生產線，或者搞什么研究，這葉眉基本就不做主了。
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就拿去年內地給員工分房子，分的房子之后，只要工人干滿十五年，或者到了退休，房子就是工人的，這主要是考慮到了一部分的年紀大的技術工人，比如五十，只要滿足國家退休年齡，那么退休了，不夠十五年，房子也是你的了。
其中分房子最多的是北湖，南湖，這兩個地方土地幾乎不要錢。
第二是飛機廠，直接在長安周邊拿了一萬畝土地，說實話，在飛機廠附近居住，并是不一個十分好的主意，上下班有通勤車，當然也有宿舍。
第三才是京都，京都這邊現在土地也不值錢，不過京都這邊唯一不好的就是要拆遷，比如這一塊區域，里面拆遷戶也要安置。
京都的相對麻煩一些，主要是你說人家原本是三環的，你安置到四環，肯定有人不愿意的，一片區域只要有幾個人不愿意，那么就拆不了。
何貴倒是想把二環里面全部收購了，然后全部打造成古四合院的建筑，但是太招風了，而且有一部分人不愿意不是。
物流中心掙大錢了，南北兩個物流中心，因為管理的好，公正公平，不欺詐，所以某地的批發市場就沒起來。
京都南邊的是龍騰物流集散中心，北面的是龍躍物流集散中心，在這兩個地方做生意，要的就是守規矩，不管是當地的，外地的，誰要是不守規矩，直接被攆出去。
另外當地的社會人也不敢來這里嘚瑟，什么這樣霸，那樣霸的。
跑過物流的都知道，有些物流園里面，裝卸，加油，飯店這些有些就是專營的，你找別人不好使。
何貴弄的兩個不存在的，誰要是想欺行霸市的，直接送毛烏素去，反正現在沒有廢除勞教，這玩意最高可以多久，好像沒有限制。
都有一個公正公平的價格，另外缺斤少兩也不存在，發現一個驅逐一個，沒收所有資產，有車收車，有門面收門面，有貨物收貨物，不服你去告。
何貴這是做生意當中的一股清流，現在不少的地方的批發市場，缺斤少兩得都沒事，你舉報給市場管理，說不定還會被人揍一頓。
就是現代，這種事情也多，你以為某些人看不見。
不單單是京都，其他地方的物流中心也是一樣，不管是誰，價格都一樣，但是你司機要是搞事情，那么也對不起，按照違反的不同進行處理。
何貴是要做的長久，何貴也不會壓價，也不會說故意欺負同行，其他人什么價格，自己就什么價格，壓價是最沒有本事的。
小時代的報告，何貴看的比較多，小時代現在也學tvb，自己辦培訓班，另外明年準備自己弄個電影獎，準備舉辦歌唱比賽。