關鍵是駱駝發現這樣對于自己的士兵沒啥危險，而且無人機并不貴，也就不到一千萬美金一架，第一次之所以那么貴，是因為整套的系統，區域控制系統，后續補充無人機就沒不需要了。
說實話，何貴賣給某駱駝，含淚賺了500的利潤，沒辦法啊，一家獨大。
駱駝不怕花錢，花錢能辦到的事情，都不叫事情。
何貴看了看訂單，小型無人機訂單已經超過三千架了，步兵小隊都可以攜帶的無人機，差不多的國家都裝備得了。
其中紐耶夫占據了不少，不知道賣給誰
中型無人機的數量不算駱駝的五百架，也超過四百架之多。
小型無人機肯定很快就會有人山寨的，這玩意系統都可以照抄就是了，反正作戰距離也就十來公里。
不過何貴不怕，何貴賺錢的還是中型無人機，小型的要價太高，人家還不如不買。
何貴又看了一下隱身無人機項目，這個項目的驗證機已經做出來了，正滿世界試驗了，兩種氣動布局外形，一個與b2相似，一個與黑隼相似，當然鼻子比黑隼短一些，中間有一個內置彈倉，
主要驗證的是隱身性能，需要在各個環境進行試驗，高空，低空等等的，積累了大量的試驗數據。
太空無人貨運飛機的項目，還在設計，論證，以及模型試驗之中。
至于說大型隱身轟炸機，也還在試驗之中，主要考慮的還是雷達反射面積，另外還需要考慮的是速度。
可以說百安飛行器的隱身研究，比美利堅都要高級許多，何貴在現代抄的雖然只是一個名字，或者簡單的描述，至少知道那個類型的材料符合。
何貴現在好奇的是，麥道要怎么對付空客，要知道空客本身就是帶英，高盧雞，德意志，西班牙幾個國家聯合建立起來，對抗美利堅航空企業的大型航空服務集團。
另外波音也不是一個小個子，要知道波音可是美利堅國家航空航天局的主要商。
搗蛋，衛星，火箭發射等等的。
不過呢，何貴只是給麥道子彈，至于說資本家內部的事情，何貴這個外人是不好插手的。
何貴抱著看戲的心態，剛剛回到港島，何貴就看到了一則大新聞，那就是麥道給員工漲薪水。
“夠狠。”何貴看到這消息就知道麥道的心思了。
麥道，播音，空客三家公司里面，麥道的員工是最少的，在何貴沒有接手麥道系列客機的時候，麥道就因為客機停飛事件，導致了人員流失。
播音，空客乘機落井下石，歷史上麥道是在98年被合并了，因為沒辦法走下去了，dc10系列禁飛，dc11失敗，dc12也失敗，dc12甚至都沒有制造出來，就在98年就被播音合并了。
麥道得到何貴的一大筆錢之后，開始設計新的飛機，后來飛機設計出來之后，制造出來之后，大部分零件，又外包給了何貴的公司，所以麥道的工人是最少的。
麥道工人最少，加上何貴的支持，所以漲薪無所謂，就像兩個同行老板，一個一百個工人，一個五百個工人，人少的一個漲薪10元，每個月才花掉多少錢1000，而五百個工人的老板呢
這一招可以說是很毒的，并且是無解的，沒有誰敢站出來反對漲薪，這是跟這個行業過不去
而且麥道這些年因為何貴的支持，很是賺了不少的錢，所以在各個部門也有很深的關系。
官面上也不怕你波音，另外別忘記了，麥道的貨機可是十分好的，現代都還有數十架加油機在服役呢
還有就是波音涉及的太大了，從民用航空，到搗蛋，到衛星，到戰斗機，到空間站等等的都涉及。
平時的時候你一家獨大，賺了錢，游說了不少人，但是一旦這種到了有危險的時候，其他公司就會暗中給你添麻煩了。
反正何貴也不惦記你歐洲與美利堅的民航市場，把內地占據80就可以了，100太絕對了。
麥道的飛機，何貴的航空公司都有購買了，因為何貴的生產力跟不上啊，反正麥道的零件很多在內地購買的。
所以內地的航空公司也等于說在給麥道加子彈，畢竟麥道的飛機比起空客與播音，的確便宜上千萬美金。
麥道有了訂單，有了錢，自然可以拉攏更多的人。