現代過年也沒啥的，就大家一起樂呵樂呵的，老人都還是要回故鄉幾天，老年人還是很喜歡故鄉的，孫子，孫女當然要一起回去。
只有劉茹距離近，走路十分鐘。
大年初三，何貴就鉆進了實驗室里面繼續鼓搗東西了，女人太多，孩子太多，不知道該抱誰。
干脆借口工作上的事情最好了。
每天晚上露面就可以了。
千禧年
何貴終于等到了好消息，北方已經正式開始交易了。
當然這次交易的對象肯定不是何貴的百安飛行器公司，是內地。
聽起來也沒啥，交流學習，為期一年，看起來級別比較低的那種。
何貴來到百安飛行器公司，這邊已經組織了精干力量準備去那邊交流學習。
“于叔，多帶點煙酒，另外錢也多帶點，不要怕花錢。”何貴看著兩百多號人，這就是未來自己太空事業的基礎啊。
老于點點頭，何貴繼續說道“一個月，或者一個星期用飛機送一次，就說是給咱們的人的給養。”
何貴又親自給人打氣，只要學成回來，錢有的是，項目有的是。
等這一批人回來，何貴就上馬火箭客回收項目，其實這個項目，美利堅七八十年代就成功過，只是那個時候可回收成本太高了。
大毛的暴風雪也是無人自動降落，牛不牛
而且實驗中暴風雪接受到降落地天氣異常，自己飛到備用基地降落。
所以馬吹吹不過是個白手套而已，當然了，外包更好摟錢不是
大毛與內地的交流學習，新聞都沒有播放，至于具體的在那里交流學習，在什么地方，什么人，什么機構，都沒詳細情況。
紐耶夫代表中亞油氣開發集團，與大毛簽訂了合作意向，至于說什么合作意向，油氣開發，具體的呢就是合作開發里海油氣資源。
要知道里海是好幾個國家的，所以大家也沒有懷疑。
何貴親自給這幾百人送行，然后分批次的去哈薩克那邊了。
有人問，為什么是哈薩克
因為大毛的發射場就在哈薩克最大的發射場。
大毛的救援船也開進了內地北方某港口，進行改裝，預計改裝24個月，改裝費用超過五億美金。
而百安飛行器公司的新項目，水上救援飛機項目也開始立項了，水上飛機其實制造難度不大，但是要整合一套完整的系統，攜帶足夠的裝備，探測設備，難度還是挺大的。
主要是系統的集成，然后會影響到飛機的配重等等的，不是說把設備塞進去就好了。
預計三到五年可以出第一艘。
當然了，這玩意用來反潛也是沒多大的問題的，畢竟都是在海里面找東西什么的。
水上救援飛機最難的是在復雜海況下起飛或者降落，在現代何貴查了一下，這方面居然是小本子做的最好。
大毛的別200速度快，但是只能在12米的海浪下起飛降落，咱們的鯤鵬600可以在2米高的海浪下起飛降落，小本子的更高。
仔細看了看設計，發現小本子把發動機設計的在機身上面，并且渦槳發動機在海面上比渦扇發動機更優秀。
至于說百安飛行器公司這邊怎么做，就要綜合數據了，反正就是復雜海況可以參與救援。
至于說設計方案，后面再說。