非洲那嘎達哪怕是有電也別想不停電。
其實說道電力，咱們內地才是最牛叉的，整個世界上沒有幾個國家的電力供應能夠有咱們國家穩定，沒有一個，在電力行業，中文就是標準。
而且咱們國家哪怕偏僻的村子，都有電，雖然說有些的確是通電的晚，在西方，不說村子，就一些農場，都得自己交錢，然后專業的人來給你安裝，西方的人工材料價格下來，會讓農場主都絕望的。
非洲穩定的通訊系統，就離不開光伏的支持。
還有就是其他的一些偏遠山區的照明通訊等等的，這種雖然說折舊的價格比較高，但是比起重新開辟一條通訊線路，已經是好很多了。
閩省的化工產業也穩步的在發展，不要看這個化工企業開工的晚，但是去年的整年的銷售額以及利潤還是很可觀的。
何貴的投資也是很大的，港口以及各種建設投資了上百億美金，另外周圍兩3公里之內都沒有普通的民居，公司周圍更是設立了強悍的安全措施，比如說混凝土墻壁，幾乎可以說是混凝土堤壩了，哪怕是最高額的爆炸也不會對周圍產生多大的威脅，另外就是一些廢水收集系統等等，一旦發生事情，消防等等各種的水不會泄露到大海。
等到油氣管道鋪設到這邊之后，那么這邊就是一個真正的印鈔機了，哪怕就是現在都是一些印鈔廠比不了的，從東南亞以及中東還有非洲進口來的石油全部都變為各種燃料以及各種的化工產源材料，特別是碳纖維的各種材料。
世界上的碳纖維的價格并沒有太大的波動，因為何貴并不喜歡那種低價的銷售模式，反而何貴喜歡的是深加工的銷售模式，比如在汽車上采用更多的碳纖維配件，不但是高大上，而且一旦損壞必須更換，根本不需要什么鈑金修復之類的。
碳纖維配件雖然說有著各種好處，但是缺點也是明顯的，一旦出現事故，那么所有的碳纖維配件必須要更換，根本沒有辦法修復。
碳纖維覆蓋件的增加，也可以大大提高汽車逼格，只要你敢要，全車覆蓋件全部給你用碳纖維，就看你換零件心疼不心疼。
碳纖維新材料加工廠的材料，何貴自有的公司都供不應求，從汽車到挖掘機礦山機械，然后到飛機需求量是很大的。
視察完畢后，貴就回到了京都這邊，京都的冬天十分的不舒服，霧蒙蒙的，稍微刮風就是黃沙滿天飛。
回到京都之后何貴就處理這邊過年的一些情況，主要是一些合資企業的情況，鐵通公司。第一拖拉機農業機械制造公司等等的。
這些合資公司有著嚴格的財務制度以及各種章程，所以必須要何貴簽字，他們才能進行下一步程序。
鐵通公司去年的總的營業額差不多，是接近15萬億人民幣。
鐵通公司不單單是內地最大的移動通訊公司，也是最大的互聯網服務公司，更是最大的無移動電話銷售公司，去年銷售了千萬臺的移動電話，其中不乏很多價格很昂貴的智能手機。
由于采用了電子的財務系統，所以說去年的利潤很快就出來了，去年的利潤總額超過了1800億人民幣。
上繳給鐵路方面的利潤就達到了1000億人民幣，這可是在02年的時候的1000億，這個時候的1000億比后面的5000億都值錢。
鐵路方面不單單有鐵通這個下金蛋的雞，另外還有一個就是盾構機生產企業。
內地的盾構機生產已經壟斷了整個世界的中低檔價位的所有的盾構機。
內地的盾構機技術底蘊十足，主要是還沒有進入高端市場，因為高端市場的需求率其實并不大。