“這什么玩意絲毫不談何氏飛機制造公司的發動機有多先進，一個勁的強調性價比。”
“這一款飛機估計是給紅旗河旅游公司當救援用的，這飛行速度比渦槳的要快一倍了。”
“這媒體請的什么玩意，至少也要請真正有本事的。”
“有本事的誰接這采訪啊，看看何大爺，雖然不怎么露面，但是名聲多大”
“這估計是來刷存在感的，不知道這家伙在什么地方任職，多半是摸魚的那種。”
“有些人就貶低別人，生怕別人比自己厲害，舉報這個媒體。”
“就是，明顯是來黑何大爺的。”
“讓何大爺告他們。”
這里面固然專家說的有些偏頗，網民也有一些誤會，畢竟專家可不知道其他版本，何貴當然也不會傻乎乎的拿出來，何貴這個是正當的救援飛機。
至于別人買了魔改，裝什么加特林，機艙塞一個大供彈設備，這個與何貴這個商業公司無關。
何貴本來以為上面看不上這飛機，沒想到上面直接訂購了四十架，一半陸上版本，一半雪地水上版本。
何貴有些頭大，四十架飛機，至少需要一百臺發動機，備用的肯定要的。
“這玩意。”何貴無語了。
何貴索性就打電話給西飛，讓他們成立一個皮包公司，接自己的外包。
西飛那邊當然愿意，增加一些技術儲備，也增加一些崗位，還創收，至于說后面還有沒有訂單，那是后面的事情。
西飛總工親自飛到了何貴這邊，簽訂了160臺這種渦扇發動機的訂單，然后圖紙，相關的技術等的何貴一并移交過去。
西飛也可以制造這種飛機，不過沒必要，一方面是何貴的產業，第二是飛控系統，搞一個飛控系統，年都不一定能搞定。
何氏飛機制造公司是私人公司，根本不需要公布什么訂單，什么的，只要每年通過審計就是了，何氏飛機制造公司能通過審計嗎
何貴這邊自然也引起了全球的人的注意，所以何貴這邊水上飛機的專利出來之后，一些國家的機構或者是一些涉及到的專業的機構就趕緊的論證。
當然圖紙公開的只是設計方面，具體的制造工藝肯定不會公布，還有飛控之類，這是機密，當然專利也是很多的，比如水密隔倉設計，還有機翼，外形，發動機等等的。
國內的那個鹿專家發表的意見也是比較合適的，主要還是因為沒見識，不知道這個設計的底蘊在什么地方。
國外一些專家就厲害了，本身有些就是在某些飛機制造公司任職。
要知道一架飛機的好壞，不單單是看參數，要看核心的發動機參數，看飛機整體的空氣動力學，還有看平臺拓展能力。
其中平臺拓展做的最好的就是播音，播音的每一架客機都有完整的改貨機的方案，這也是為什么播音的飛機賣的好，人家客機服役完了，馬上改貨機，其余的飛機也可以，但是就沒有播音技術成熟。
飛機的掛點雖然沒有設計出來，但是在一些頂級飛機專家眼里，看著飛機的結構，就感覺不對勁，這玩意是載重一噸多的飛機骨架哪怕是水上環境惡劣，也不至于這樣浪費，減掉三分之一也足夠了
這樣的機體骨架可以承受多大重量
不急，咱們來算一算。
什么事情就怕認真，一些專家經過仔細計算，很快確定不對勁了，數學可以解開一切
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