那可不就是……
可以持續的時間更長了嗎？
之前的博爾特持續時間自己就頂不住。
就比不了。
今年這一個努力版博爾特自律版的博爾特如果不想辦法提升……
很有可能會差距更大。
所以蘇神今年必須要做出更加大幅度的進步才行。
首先就是是極致前程選手，最大的通病。
也可以說是最大的命門之一……
極速區。
這一段也是自己和這種極速型選手差距最大的地方。
他不求自己能夠和這些人直接相提并論。
尤其是博爾特。
但只要這個地方能縮小一分差距。
那它整體的優勢就會提高不止三分。
因為在前面60米。
他可以說自己在這個星球上。
現在比任何人都要快。
不會懼怕任何人。
所以，這個地方只要自己做好了，今年實現目標，叫板博爾特才能更有可能。
這些比賽對于蘇神來說和以前沒有區別，都是為了到達極致進行的試驗場。
這些比賽能不能贏不是關鍵。
能不能得到自己想要的實驗數據？
拿到自己想要的實驗結果？
或者推翻自己某一些實驗暢想？
這才是他要的。
當然如果你不是蘇神這樣的科研型運動員。
你想這樣做也做不了。
就像是博爾特。
他倒是想這么做。
可是他做得了嗎？
他的腦子負荷不了這樣的cpu運算知道伐。
可說是這么說，誰不想要極速爆發的時候他的身體重心在水平方向上的移動必須更加平穩？
誰不想極速爆發的時候上下起伏控制在極小的范圍內？
誰不想要極速爆發的時候，更加節約能量，進一步減少能量的消耗，持續時間更長呢？
都想。
那問題應該是怎么到。
想的話誰不想呢？
簡單點就是——要讓“前側技術”涉及身體前側肌肉發力或者向前的動作姿態時，在落地瞬間，通過前側相關肌肉群的適當緊張來穩定關節。
配合弧形扒地動作。
讓力量更好地從腿部傳遞到地面，再從地面反饋回身體，推動身體向前。同時，在扒地過程中還要能保持直線方向的推進力，避免過度的橫向擺動而浪費能量，提高跑步效率。
那怎么做到這些點？
這問題當然很難也不好解決，而且根據每個精英運動員的生理條件不同，你要進行不同的細化分析。甚至夸張點，每個賽季精英運動員的生理情況都不同，都要做不同的分解。
這一點對于蘭迪來說都是個頭疼的事情。
可惜蘇神對自己的身體太了解。
兩世推動身體的經驗，外加上遠超這個時代幾十年的專業背書答案。
真是。
想答不出來都難。
想做到這一點，起跑階段就要注意，啟動就要運用好前側力學技術，身體前傾，重心向前。雙腳蹬地時，前側的大腿肌肉，髖部屈肌發力，要能帶動身體快速沖出身體的力線。
加速階段更是要隨著速度提升，前側的動力輸出不能出錯。
每一步的邁出，都要依靠前側肌肉的力量積極前擺大腿，小腿在擺動過程中自然下垂，在腳接觸跑道時，以腳外側先著地，此時就像沿著一個小弧形過渡到全腳掌扒地。
扒地動作要保持直線性，也就是力量朝著跑步的前進方向，避免左右偏移。這就如同把前側發力所產生的向前動力，通過弧形過渡到高效的直線扒地動作，以此來實現加速。
以此為后面的途中跑進入前置階段。
然后到途中跑。
保持身體微微前傾，這體現前側力學的體現，接著利用前側肌肉的力量控制步幅和頻率。
只見蘇神腿部在擺動到前方時，像一個弧形的鐘擺一樣自然下落。
落地瞬間，通過踝關節的鎖定和小腿肌肉的收縮，進行有力的直線扒地。
讓地面反作用力能夠沿著身體中軸線傳遞，推動身體獲得扒地。