種花家選手，一沖出來就在領先的位置。
這讓現場的觀眾都覺得很振奮。
別的不說。
看自家運動員領先就是來勁。
彎道加速跑。
梁佳宏在彎道加速時，想要采用“晚切彎”技術。
他在彎道前半段保持相對靠外的路線，利用啟動積累的速度優勢，在彎道后半段迅速切向內側，此時身體傾斜度約12度，腳步落地位置精準控制在跑道的合理區域。
通過加大外側腿的蹬地力量和擺臂幅度，產生更大的向心力，實現快速過彎和速度提升。
想法是好的，就是……
他的技術還不夠細膩。
而且他的重心今年還在100米上。
200米的訓練也不夠。
就看看今年袁郭強提醒之后，會不會有所改變。
進入彎道加速跑階段，山縣亮太則開始運用向心力原理，把自己的身體向內傾斜約10度，通過傾斜身體來平衡彎道的離心力。
同時保持步伐節奏，外側手臂擺動幅度稍大，內側手臂擺動幅度稍小，以此控制身體平衡。
確保在彎道加速時不會因離心力而偏離跑道。
并且在彎道切線方向上持續發力，使速度得以穩步提升。
山縣亮太腦子的確好使。
他自己都能夠琢磨出許多江里口匡史可能都沒有想到的東西。
上一世依靠自己一個人就練到了全日本第一的程度。
這要是放在漫畫里，妥妥的日漫運動番大男主。
可惜……
現實的世界里面可不止只有曰本。
往外面挑戰。
他還需要提高很多。
尤其是這個時代的亞洲水平，已經被蘇神帶頭拔上去了一大截。
你不跟著往上走都不行。
以前那些所謂的亞洲級別好成績。
現在根本就不夠看。
加特林憑借強大的核心力量，在彎道途中跑中，核心肌群持續收緊，為身體提供穩定支撐。
他的步幅在彎道中雖然略有調整但依然保持較大跨度，通過精確計算每一步的落點和發力點，使身體在彎道上保持高速前行。
同時頭部保持穩定，眼睛注視彎道切線方向，確保前進路線的準確性，減少因視線偏差而帶來的速度損失和路線偏離。
很穩的老美傳統200米跑法。
因為要分配節奏體能。
所以的的確確需要更多的精準性。
加特林這方面做的并不差。
就是可惜。
他天生不適合這樣的200米模式。
這樣的200米模式也許適合約翰遜這個阿甘。
可是絕對不適合加特林。
這也為什么說競技體育界一定要有更多方面的研究投入，不然就是一個模子的話，很多人可能并不適應。
生搬硬套。
只能有反效果。
杰里米·多德森在彎道加速跑階段，更為老套。
他的肩部的轉動更加明顯。
是在通過肩部帶動身體的扭轉，使身體重心在彎道上能夠快速轉移。
從而更快地適應彎道的弧度變化。
這個技術本身沒問題，在未來也同樣能夠發揮出亮點，但需要加入其余的調整。
類似于90年代的那種，單純的依靠肩部帶動。
來做出身體的扭轉。
使身體的重心在彎道上開始發生轉移。
別的不說。
太慢了。
而且對于運動員的核心要求太高。
不是每一個人都是約翰遜。
你做不好這一點。
就讓整個技術運用起來。
沒有太多的增益
反倒是可能有副作用。
尤其是他的腿部動作，外側腿在蹬地時太過于充分伸展。
伸展是必要的，但太過的話，就會出現將力量過于集中于彎道切線方向。