整個外場在非常多的角度部署了非常多的攝像頭，黑絲帶的任何情況都逃不過監控，哪怕是再小的異常。
在活動了十幾分鐘手腳之后，塔臺批準李戰進行地面滑跑了。
李戰把油門桿推到半油門位置，兩臺新型渦扇發動機瞬間噴出炙熱的藍色尾焰，顯而易見，沒有開加力的情況下黑絲帶是具備了超音速巡航能力的。這也是四代機的標志性能之一。
兩臺發動機迸發出強大的推力，發動機轉速提升的速度非常之快。這一點李戰在地面試車的時候已經強烈感受到了。當他松開剎車的時候，更深刻的感受來了。
非常非常的有質感，加速很快，但卻不是輕飄飄的那種快，而是像大排量自然吸氣D級轎車加速那樣，不知不覺的速度就上去了。有點像殲-11系列和殲-15，與殲-10系列的有明顯的不同。
機頭猛地抬了抬那一下簡直絕了。
正所謂黑絲帶一抬頭所有人都得低頭。
跑道比較長，李戰計算著距離留出了足夠的減速空間。他注意到，黑絲帶達到起飛速度僅僅需要三百米出頭的跑道長度，如果開加力的話肯定能跑進三百米。這樣的成績絕對是世界上首屈一指的。
減速的時候全動鴨翼和全動雙垂尾都能提供強大的制動力，于是給出了一個非常亮眼的減速距離。沿著滑行道回到起飛位置的過程中李戰一直沉浸在震撼中。
他甚至設想，如果地面保障能跟上，以黑絲帶這樣的起降性能是完全可以部署在前線機場的，不需要很長的跑道，三五百米完全夠用了。一些雙向六車道、八車道高速公路、高等級公路是完全能夠起降黑絲帶的。
當然，黑絲帶的后勤保障對現行的后勤保障體系來說絕對是一枚核彈。這可是隱形戰機，如果有上隱形涂料，每飛行一次都要做一次復雜的保障，絕對是會要機務分隊命的壓力。
各個國家把前線戰機造得皮實耐操，用盡方法簡化維護工序，正是因為前線機場通常環境是非常惡劣的，甚至沒有鋪裝跑道。在我軍序列里，戰機當中大概只有強-5這款低調奢華的強擊機才具備野戰機場起降能力。
說強-5低調奢華是因為那老爺子是扔過核彈的，在很長一段時間里肩負著空中核打擊的重任。后來把轟-6改出來之后強-5老爺子才卸下這副重擔。
連續進行了三次滑跑后，李戰基本找到感覺了。
時間走到了八點二十五分，李戰再一次回到了起飛位置。
塔臺上，包冠華出于慎重考慮，讓陳銘負責具體指揮，所以陳銘當然不讓地坐在了主指揮席上，包冠華坐在副指揮席上。
陳銘拿起紅色的送話器，“洞幺，準備好可以起飛。”
“洞幺明白，可以起飛。”李戰扣上氧氣面罩，因為天色灰蒙蒙的，所以他沒有放下護目鏡。
他再一次狂打操縱桿檢查各個可控翼面，隨即踩死剎車，油門桿到底打開加力，轉速猛地飆起，速度之快讓李戰小小的吃了一驚。他迅速松開剎車，黑絲帶機頭猛地抬了一下，隨即狂奔出去。
滑跑了二百多米，李戰輕輕拉起機頭然后迅速改平同時收起起落架，黑絲帶在距離跑道約五米的高度上貼地極速飛行，像個鬼魂一樣。塔臺上的一眾人員早都目瞪口呆了。
都知道李戰是個猛人，但是不知道他這么猛！
整個試飛工作停下來等的人顯然是個中高手，問題在于這位個中高手的表現遠遠超出了他們的心理預期，盡管已經很努力去發揮想象了，但似乎距離這位個中高手的真實飛行技術依然是有著一段不小的距離的。
“猛人啊！”陳銘不由的感嘆一句，“我還給他當教員，他給我當教員還差不多。”
這種起飛方式此前誰飛過，沒有人。
更精彩的來了。
黑絲帶還沒飛一公里呢，李戰突然的猛拉機頭，黑絲帶一下子戰術后仰九十度，在超低空畫出一道弧形的九十度角，然后呼嘯著以極快的速度垂直爬升。