“放油？”航電大校迅速思素了一會兒，猛地一拍腦袋，“對！放油！”
說完就扔下李戰飛快地安排下去了，然后迅速查閱其他戰機檢測時的機內航油情況。李戰幫不上忙了，看著航電大校中了大獎一樣走路帶風地忙碌起來。
機翼和機身里的航油被迅速的卸了下來，航電大校再一次進行檢測，結果很神奇，那一小段的微小波動消失了！
李戰還在思考航油和飛控系統之間的關系，航電大校手里拿著一疊檢修單過來，紅光滿面的樣子，站在李戰身邊指著501號戰機說，“是航油的問題，航油本身沒問題，機翼油箱里的航油超過一定量就有了問題，你看，其他戰機檢測的時候機翼只有少量航油甚至無航油，501號的機翼是差不多滿油的。”
接過檢修單瀏覽了一遍，李戰說，“沒錯，的確是存在這樣的區別。可是機翼有航油怎么會影響到檢測結果呢？”
航電大校笑呵呵的吐出兩個字，“重量。”
“重量？”李戰一愣，隨即恍然大悟，媽的原來如此！
航電大校像發表獲獎感言一樣說，“是的，重量導致了機翼下垂從而影響到了檢測結果，戰機本身沒問題，但是我們的檢測流程是有問題的。殲十五的是折疊機翼，增加了折疊裝置本來就導致機翼重量相對要大一些，再加上兩三噸航油，戰機的狀態并不符合檢測所需要的狀態，所以導致了出現微小的偏差。”
他向李戰豎起大拇指，“二師的老機務很有經驗。”
“他的確非常有經驗，保障了蘇兩七十幾了，而且這個現象當初是他首先發現的。”李戰佩服得很，由衷地說。
有時候經驗真的比技術管用。你以為是微積分題結果是一加一等于二。如果李戰沒有給樓以望打電話，那么按照正常程序來就必須要請廠家來人，然后戰機要耗在維修機庫進行全面檢測，耽誤了訓練不說還要花費更多的資源，就這也不能保證能順利查出來。
也許最終需要一名技術高超的飛行員開上天去實際測試，然后降落了航油消耗得差不多了，再檢測，耶，正常了。問題解決了，可是問題呢？
極少數一把年紀的六期士官為什么能以士兵的身份在部隊干到退休，樓以望當年是高中文憑所以順利提干了，不然也是士官干到底。
這些人里也許理論水平不出彩，但是實操技術和經驗是絕對站在巔峰的。海軍部隊原來有個老輪機師六期士官，某艦動力系統出了問題，各種先進檢測儀器齊全的高技術團隊束手無策，把他請過去，那老士官拿耳朵一聽后直接告訴大家具體是哪個位置出了問題，一看，真的是。
就是這么神。
還要陸航部隊有個機械師六期士官，牛逼到什么程度，直升機廠家根據他的技術論文進行改進，改進了一百多項！那可是個入伍時只有初中文憑的士兵啊！到服役年限了，為了留住他，他所在的部隊直接為他改制度！
就是這么牛逼。
這幫人才是真正的兵王。