“我的要求你們一定要打出飛鯊部隊的水準來。”李戰掃視了大家一眼，“軍中不少人對我們飛鯊部隊是頗有微詞的，占用了非常多的資源卻遲遲不見明顯進展。原來我認為他們這么看是因為他們不清楚艦載戰斗機的使用難度，這一次出去招飛跑了大半個中國，所到之處任何相關部門對我們飛鯊部隊都是無條件的支持。這讓我感觸很深。我想，我們必須要以百倍的努力讓飛鯊部隊形成戰斗力才對得起那么多人的支持了。”
李戰沒有展開講，在座的除了韓紅軍其他的幾位級別要么比他高要么和他平級，楊帆和顧明牧都是當過副團長的人，都是中校副團，平時是給別人做思想工作的，用不著李戰開啟政工小能手模式。
“實施階段是24日凌晨4時開始，也就是說開打就是跨晝夜。除了韓紅軍駕駛的殲-11B需要返航補充油料之外，其他人都是空中加油后繼續滯空為海上特混艦隊提供空中掩護，計劃持續到下午14時，時間很長，成達、楊帆、顧明牧這幾天要休息好。”
李戰繼續說，“我駕駛老飛豹負責空中攝像和偵察引導，所以你們的作戰指揮由部隊長負責，部隊長接受預警機的指令然后指揮你們作戰。除此之外，幾個備降機場的資料要抓緊時間熟悉，尤其是幾個沿海的民用機場的情況。韓紅軍返航補充油料的機場定在大場站，你重點熟悉大場站的情況。”
“明白！”韓紅軍重重點頭。
演習海域位于黃海和東海交際海域，距離飛鯊部隊駐地沃土海軍飛訓基地足足有一千公里，因此飛鯊小分隊要保證在演習海域上面待夠十個小時估計要經過兩次空中加油才能完成。
距離演習海域最近的是以下海市為中心的城市群，那里有大量的機場，軍用的、民用的、軍民合用的足有幾十個，是長三角城市群機場最集中的區域。所以參演的空中分隊所有的備降場都放在了該區域，參演的海軍岸基航空兵部隊也是出動這個區域內的部隊。
“今明兩天完成準備工作，22日開始拉流程、搞模擬攻擊、空中加油訓練，23日戰術準備，24日凌晨開始實施。時間比較緊張，手上有其他事的全部放到一邊，全力招呼這次實彈演習。”
李戰合上筆記本擲地有聲地說道。
“是！”大家起身立正回答。
他們心里都憋著一股氣，實際不止他們，所有關注時事新聞的人心里都憋了一股氣。區域拒止作戰是前幾年提出來的新的作戰概念，通過一定程度的打擊來達到震懾敵人進入某個海域，既控制了沖突的規模也能達到戰術目的。
實際上這個概念非常的像圍點打援戰術，只不過采取“區域拒止”這樣的表述顯得溫和一些，沒有“圍點打援”的戰爭意味那么重。
起初李戰對“區域拒止作戰”這個概念并不以為意的，認為海軍就是趕時髦跟著外面學了個新想法。深入研究了之后發現要達到區域拒止作戰目的并不容易，一定程度上可以說比圍點打援要難得多了。
下手不能輕，輕了達不到“拒止”這個目的，可是又不能重了，太重了就有可能造成交火規模失控。
相當的考驗部隊的戰術能力。