最后拆解研究之后，本田的工程師給出的結論是不管是從那個角度來看，奇窮系列發動機的性能和損耗比起自家的發動機要先進的。
谷san而且最讓本田工程師們驚訝的，就是那套創馳藍天系列，這套系統在他們測試之后，發現這套系統對于其動力和燃油經濟性的表現，衷心的給出了非常大的稱贊。
工程師跟決策者不一樣，在工程師眼里只有技術，不會考慮其他的事情。
不過也正是因為如此，本田小犬對于奧迪汽車更加的恨了。
長得帥就算了，現
在連技術都比本田的更先進，這是他不能忍的。
正好這個時候新聞聯播給它打廣告，所以他已經聯系好幾家車企準備阻止奧迪汽車。
而在大眾集團大夏國分公司之內，分公司負責人亞瑟夫的臉色也不好看。
“奧迪汽車推出的奧迪tt，明顯就是針對我們德系豪華品牌來的”
“這一次一定要阻止奧迪汽車的崛起了”
當天晚上，亞瑟夫就召集了奧拓，寶萊，奔馬在大夏國的負責人。
一起去針對奧迪汽車，制定出一個行之有效的策略，目的就是阻止奧迪汽車的崛起。
“先生們，都想想吧如果再讓奧迪汽車進入c級車，d級車，那么對于我們在大夏國的市場會怎么樣”
亞瑟夫現在的臉色很不好看，就在昨天他的好朋友大眾集團首席設計總監沃爾特，被德意志總部給開除了。
因為沃爾特在漂亮國沃德十佳評選上，他就像是一個瘋子一樣，沒有一點紳士風度的嘲諷大夏國車企。
現在被有心人宣傳出去，他個人的言論也為大眾集團帶來非常大的漁輪壓力，甚至在歐洲地區也為大眾集團的聲益帶來了很嚴重的后果。
而這一切的始作俑者就是亞瑟夫，就是因為他慫恿沃爾特嘲諷那個大夏國車企的。
按照他當時的想法就是，反正大夏國的車企是不可能獲獎的，隨便諷刺一下他們也能讓他們認清自己。
只是最后結果讓人大跌眼鏡的是，奧迪汽車參賽的兩臺發動機，一臺拿到了第一名，另外一臺拿到了第三名。
而他們大眾集團卻在沃德十佳發動機評選上沒有拿到任何獎項。
這可謂是成了本屆沃德十佳發動機評選上最大的一個烏龍事件。
奔馬大夏國負
責人不屑的說道“c級車，d級車不是誰想進就進的”
奧拓大夏國負責人也說道“大夏國的消費者看中的是一個面子，一個全新的品牌沒有多少知名度，就想進c級車，d級車簡直就是可笑”
“就算是奧迪汽車真進入c級車市場，到時候咱們一起搞個價格優惠活動，保證那些大夏國的消費者們，肯定會像狗一樣來買咱們的車”
“沒錯，說起來我們寶萊c級車似乎好久都沒有降價過了，寶萊c級e515入門級62萬，最近銷量一直上不去，是時候給那些人一些甜頭了，反正一臺車咱們賺的夠多”
“沒錯，反正降價了，錢也能從其他地方補回來，到時候整個強制選裝和裝飾，又或者立幾個收費項目就把降價的錢賺回來了嗎”
三位德系大夏國負責人走之前，還勸亞瑟夫不要將奧迪汽車放在心上。
“混蛋，該死的一群目光短淺的家伙，早晚有你們后悔的一天”
亞瑟夫暗罵道，現在他已經提醒過他們了，只是他們不在意那就不關亞瑟夫的事情了。,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>