然而全世界都不看好比亞迪進軍汽車行業，此時網上對比亞迪收購秦川的評論都是不務正業，玩票，糟蹋投資者的錢，比亞迪股價直接從18元跌到9元，攔腰砍斷。
可是秦川已經收購，現在要開始投入研發了，比亞迪急需要錢。
曾經的比亞迪通過一次次的發表聲明解釋自己收購秦川真的不是玩票，慢慢挽回投資者的心才穩住了資金鏈。
同時，尋找融資。
然而看過這段時間網上對比亞迪的評論就會明白，真的沒有什么人敢投比亞迪，此時的比亞迪因為進軍汽車行業都被罵成狗了，很多所謂的專業人士已經在預測比亞迪要倒閉了。
但作為重生者的孟謙想法就不一樣了，這可是未來光在香江股市市值就超過一千億的比亞迪啊，現在他在香江股市的市值還不到十個億！
而且電池這個產業，孟謙用的上，汽車這個產業，傳感器，芯片，人工智能，回頭有的是合作空間。
必須投。
但既然是收購，孟謙作為大風集團的董事長總是要為公司多謀求好處，做好人也不是亂做的，自然要擺擺姿態，做出一副很為難的樣子，“王總啊，說實話我個人是比較看好汽車這個行業以及汽車電池這個行業的，但是一家企業跨界太大的話，不確定因素真的很多。
而且還有一個問題，我們大風集團跟索尼是戰略合作關系，你們現在跟索尼這個關系”
這會兒比亞迪正跟索尼在電池上斗的厲害，索尼恨不得把比亞迪弄死。
“是我疏忽了，忘了孟總跟索尼的關系，那我就不打擾孟總了，先回去了。”
看著起身的王川福，孟謙想拉都拉不住，“不是，王總啊要不留下來一起吃個飯啊？”
“今天就不打擾孟總了，我還要回去處理點急事，下次來杭城我請孟總吃飯。”
“不是，你要不要稍微試試爭取一下？？？”
面對年度翻車現場，孟謙只好含糊其辭的把王川福留了下來，“王總，我的意思是，因為我們跟索尼的關系，我希望我們大風集團注資比亞迪的事情可以低調一點。
“原來是這樣啊。”
“啊原來是這樣啊”