拿下今天第一輛車，那輛1955款奔馳300SL也上拍了，不過保時捷911的落槌價只是它的起拍價。
“起拍價85萬，每次加價不少于5萬刀！”
起拍價翻倍，加價也翻了倍，不過對夏宇依舊是小意思。
“130萬！”
旁觀了前幾輪競價，夏宇最后才加入了角逐，用130萬拿下他人生第二輛奔馳，而他人生第二輛奔馳GTR也很快上拍。
這輛車比300SL貴的多，沒喊幾輪就超過了300萬，而后直逼400萬大關。
“臥槽，這么貴的么，都趕上布加迪了，還是限量版的。”
季陽和夏宇吐槽道，他這次來準備了1000萬刀，因為拿不準布加迪新車要多少錢，可現在GTR都要沖到400萬，買上兩輛錢就見底了，那還買什么布加迪啊！
“370萬！”
夏宇加入了廝殺。
“380萬！”
“400萬！”
加價額度漲到了10萬一次，夏宇見勢不對，一加就是20萬，這次良久沒有人出聲，怕是都放棄了競爭。
“400萬成交！”
拍賣師落錘成交，夏宇一口氣買了三輛車，花了600多萬美金。
只能說不是250GTO這種類型的車子，經典車拍賣還是蠻便宜的，加起來都不如他一個花瓶。
要說交完豪車稅能打一打，可這些老爺車不說拉回去直接報廢，年檢是肯定通不過的，他也不想找啥黃牛，咱還是臨時入境搞搞收藏吧！
拿下三輛車，夏宇的拍賣會之旅并沒有就此結束，很快又有一輛讓他感興趣的車子出現了法拉利F2002！
這不是法拉利的公路車，也不是兩門跑車，而是傳說中的F1方程式賽車。
當年邁克爾·舒馬赫駕駛著它獲得了第五個世界冠軍頭銜，火紅的車身鐫刻著榮耀，夏宇看到它的時候，就知道自己第一輛法拉利該選擇什么了。
“老夏，這是拍賣會的彩蛋么，主辦方可真牛逼，把這兩車找來給250GTO預熱。”
季陽激動的說道。
他之前大致看過參拍車輛名單，上面根本就沒有這輛車，現場所有人也都很驚訝。
“我想拿下它，怎么樣？”
夏宇挑眉說道。
“早知道你眼饞法拉利的F1，沒想到這次還真就撞上了，買就買下來吧，很有收藏價值的。”
光是收藏價值怎么夠，夏宇更看重它的實用價值，正好魔都國際賽車場就是按F1標準建設的，買回去他可是要刷圈的。
雖然2002年的車子性能肯定沒現在的強，可他又不參加F1比賽，咱玩的是情懷。
“不過去年那輛F2001賣了750萬美金，今年這輛又會拍出多高的價格呢？”
這是季陽的疑問，臺上介紹這輛F2002的時候，臺下的眾人也都在竊竊私語，他們在討論要不要拿下這輛傳奇。
夏宇都不用討論了，這輛F2002他拿定了，如果有F2004就更棒了，那輛才是真的神車。
“起拍價400萬美元，請大家出價！”
介紹完這輛車的光輝歷史，拍賣師宣布這場拍賣正式開始。
起拍價就是GTR的最終價格，這輛F2002有夠貴的，不過換成F2004，怕是起拍價就要破千萬歐了吧！