發動機的狂暴聲音轟鳴，入彎前兩臺賽車不但沒有減速，相反還賭氣一般的加速。
這種意外的場面，自然是被場邊的攝像機捕捉到，然后投射在大熒幕上面，讓全場觀眾都見識到這刺激的一幕。
可以說排位賽到現在，張一飛的賽車第一次不是以背景板身份，而是以主角身份出現在了大熒幕上面。
“13號是那個中國車手嗎，他好像在爭奪過彎路線。”
“這種速度他還敢拼？真是不知死活。”
“19號馬杜干掉他，讓他明白什么叫做真正的車手！”
場下觀眾也開始各種叫囂，絕大多數人都沒有把張一飛放在眼中。
這就好比一個不知名的非洲國家，冒出一個人來到中國打乒乓球一樣，中國人同樣不會把他放在眼中。
當然，以中國的傳統美德，嘴上不會直接說，但心里面那種輕視絕對沒有辦法避免，是不會把這名非洲選手當強悍對手看待。
可能現在張一飛的經歷，比非洲來到中國參加乒乓球賽事還要夸張。
至少乒乓球在六七十年代，還喊著亞非拉第三世界兄弟口號的那個年代，有過不少非洲乒乓球運動員來中國進修。
后面這幾十年，偶爾也會出現一兩名非洲選手，雖然一輪游，但好歹也冒泡過。
而雷諾系列賽71年舉辦以來，張一飛算是第一位來到歐洲參賽的中國選手！
其實準確來說，之前有過一位澳島的車手參加過雷諾系列賽，但現在澳島都還沒有回歸，只能算是華人，不能算中國人。
張一飛絲毫不讓的加速舉動，19號車手自然也是看在眼中，彎道就在眼前，他能做的選擇不多了。
要么就是減速過彎，不然這種高速度下入彎絕對失控，要么就是強行變道跟張一飛相撞，兩個人“同歸于盡”都玩完。
但問題是，只要腦袋沒毛病的車手，又沒有殺父之仇的情況下，誰面對一個陌生人去玩“同歸于盡”流跑法？
19號的馬杜，無非就是抱著一種歐洲車手的優越感，加上覺得張一飛是個中國新人車手，自己壓迫性并線，對方必然會減速讓道的想法。
這就好比在路上開車，很多車品很差的司機，看到前車上面貼著實習標志的新手，反而故意去加塞變道，就是賭對方是個菜鳥不敢撞車，只能老老實實讓道的想法。
不過這一次馬杜想錯了，他沒料到這個中國車手這么剛，比之前在歐洲賽道上比賽的其他亞洲車手，駕駛風格要強硬多了，不但沒有絲毫讓道的舉動，還轟油加速一副有本事來撞的態度。
方程式賽車，對于無故事故跟惡意阻擋的處罰很嚴重，明顯的惡意撞擊，甚至會有禁賽的風險。到時候就不只是報銷這一場比賽，可能整個雷諾2000歐洲杯都要報銷。
只是到這個時候，已經沒時間給馬杜思考跟選擇，兩臺車都已經進入彎線中，處于外線的馬杜，如果這個時候還不往內線變道，賽車將會沖出跑道。