蘇亞雷斯感受到身后由遠及近的發動機轟鳴聲音，后視鏡里面甚至只能看到張一飛的半個車身。
經驗告訴蘇亞雷斯，后面這個中國小子已經做好一切的超車準備，而且很有可能就是在阿斯卡里彎第二個彎的切線點！
不行！我不能被一個中國新手給超越！
蘇亞雷斯腦海里面只有這個想法，他跟馬薩和庫比卡不同，沒有輝煌的卡丁車戰績，想要在初級方程式“豪門”車隊普瑞馬立足，只有靠自己的實力！
成績就是實力的一種證明，前三雖然也不錯，但被一個中國新人超越，這對于名氣的打擊很嚴重。
今天參賽的車手不敢說所有，至少有百分之九十以上，賽前心里面是看不起張一飛這個中國新手的。
哪怕張一飛拿到了排位賽第四的好成績，但方程式賽車從卡丁車階段起，從來都是一個豪門跟有錢人的圈子。亞洲最強的日本車手想要融進去都難，別說張一飛這種中國車手了。
實力沒有強到讓人無從反抗的階段，很難改變別人的看法，更別說張一飛還沒這個實力。
蘇亞雷斯不允許自己被中國新手超越，這會影響自己在普瑞馬車隊的贊助，所以入彎之前他咬牙延遲了剎車時間，保證自己車速不會后面的張一飛趕超。
但是他忘記了，張一飛可是1號彎面對這么多賽車，都敢不松油門玩命超車的猛男，僅僅是延遲一下剎車，就能阻擋張一飛的速度嗎？
答案當然是否定的，張一飛不但沒有減速，甚至還加速追上了蘇亞雷斯，跟他并排進入到阿斯卡里彎。
這一幕讓現場導播把鏡頭也鎖定在張一飛跟蘇亞雷斯身上，一般如此瘋狂的追趕，就是打算在這個彎道超車。
看著導播畫面，維修站里面張一飛的團隊成員，也為這次超車動作緊張不已。
其實最后兩圈只要穩定跑完，張一飛就算完成了登上領獎臺的承諾，沒有什么后顧之憂。
但是山本右京還是傳遞了超車信息，并且張一飛毫不猶豫的選擇超車，這就是真正的職業賽車精神，不到最后一刻，永不停止那顆超越的心！
因為緊張，何紫菱也下意識的握緊了雙拳，她知道賽車的風險跟事故，甚至何浪當年因為賽車事故還在醫院躺過幾個月。
說實話，她都不知道為什么自己會這么緊張，難道是自己很在乎這個家伙嗎？
不，一定不是這樣的，是受到周圍環境跟氛圍影響，自己才會緊張跟擔心的。
何紫菱暗暗為自己找了一個借口，并且張一飛賽道上面的進攻性跟鋒芒，讓她看到了這個男生的另一面，一個完全不同于學校的張一飛。
阿斯卡里彎是個連續彎道，首先第一個彎道是右彎，因為蘇亞雷斯的入彎剎車，讓張一飛從左側插入，最終達到了兩車并排的局面。
但是張一飛的入彎速度要超過蘇亞雷斯，哪怕入彎之后再重剎車，拐彎帶來的慣性也遠超對手。
這個時候張一飛的賽車不斷往右逼近，兩臺賽車輪胎的胎側面，甚至有那么一瞬間產生了刮擦！