看著張一飛鄭重道謝的樣子，科塞爾剛毅的臉上卻出現了笑容。
“小子，記住了，冠軍才是你對我的承諾。”
“霍根海姆站冠軍我拿定了，耶穌也留不住它，我說的！”
張一飛都已經走到破釜沉舟的地步了，沒有任何退路，冠軍必須拿到！
“很好，我很欣賞這種態度。”
科塞爾臉上難得露出滿意的笑容，只有這種無比的自信加上對于冠軍的渴望，才能成就一個偉大的車手。
塞納是如此，舒馬赫同樣也是如此。
約定好明天去酒店的時間后，科塞爾先離開了霍根海姆賽道，張一飛跟團隊成員，開始進行賽后檢修。
不過這個時候，山本右京來到張一飛身邊，對著他說道：“一飛，之前導師跟我說了一些阿虎他們的溝通問題，我剛才想了一想，全英語對話應該要提前。”
“科塞爾說了什么。”
“頂級團隊，只會要最優秀的維修技師。”
山本右京精簡的說出了科塞爾的意思，然后繼續補充道。
“雷諾2000歐洲杯只有短短三個多月時間，而且不用等到比賽完成，只要涌現出來潛力車手，那么一定會有車隊來接觸的。”
“基米直接進入到F1的傳奇很難復制，但進入到F3000車隊是有希望的。而且很多強力F3000車隊，都是F1車隊的二隊，算得上是培養潛力車手。”
“阿虎跟陳志兩個人，如果連最基本的溝通都達不到，是不可能進入到F3000級別的專業方程式車隊，你的影響力也帶不進去他們，這一點你應該懂的。”
山本右京的話讓張一飛沉默了，他把阿虎跟志哥兩個人帶到歐洲，從大義上面說，就是想著為以后中國賽車打下一點基礎，培養出屬于中國的維修團隊。
從自己私心上面講，車隊里面有自己人，溝通交流什么更順利。并且獨自身處海外，總感覺需要得力幫手在身邊，哪怕就是干架都不虛。
但實際情況，以他們的基礎，想要帶入職業車隊太難。語言、學歷等等都是障礙，初級方程式沒什么問題，甚至F3小車隊都能接受。
但進入到F3000這種高級別，基本上都算是F1后備車隊，他們有著自己的專業人員，就不太看得上阿虎跟陳志這種野路子技師。
而且自己目前的實力跟身份，很難讓車隊放寬要求，畢竟沒什么談判的資本。
“我明白，等下回去詳細說這件事情。”
既然沒有足夠的資本，那就只能一點點的改變缺陷，無論用逼也好，壓榨也罷，反正必須讓阿虎跟陳志兩個人效率提升。