“再跑五圈，如果迪克森還沒有超越飛的話，那么他大概率會達成協議。”
“當然，前提是飛自己不出現操作失誤，比如說沖出賽道什么的。”
“喔？這個五圈是怎么計算出來的，你難道很了解飛？”
戈恩感到很意外，張一飛作為一名中國新人，就連自己都是靠著雷諾賽事才關注到他。
普羅斯特不可能比自己還要早知道張一飛在雷諾系列賽的表現，他到底是怎么得出這個結論的？
“我不了解飛，準確來說還是在雷諾晚會上面，我才正式關注了這名中國新人。”
“但是我了解科塞爾，他的忍耐度最多只有五圈。”
科塞爾？聽到這個名字，戈恩的臉上有點茫然，他八十年代末期還在米其林北美公司賣輪胎，壓根沒有關注職業賽事，自然不可能知道科塞爾。
但是威廉姆斯卻感到這個名字有點熟悉，好像在哪里聽說過一樣。
這個時候他看了普羅斯特一眼，突然想起來曾經邁凱輪車隊，有一個叫做科塞爾的空氣動力教授跟策略師，只是后來隨著塞納轉會，他好像也退出了F1車隊，之后就再也沒消息。
“邁凱輪車隊策略組的科塞爾？”
威廉姆斯不確定的問了一句。
“沒錯，就是他。”
“科塞爾可是一個火爆激進的策略師，當年也只有塞納會接受他的戰術方針。以他的性格，要么讓飛甩掉迪克森，要么就自己沖出賽道，很難再有第三種選擇。”
“現在飛差不多是賽道極限速度了，科塞爾還讓他開快，真不怕沖出賽道嗎？”
威廉姆斯對于馬尼庫爾賽道還是比較熟悉的，現在張一飛速度，基本上就是初級方程式車手，配合雷諾賽車的極速了。
如果再快的話，風險將成倍增加，現在張一飛還處于領先位置，完全沒有必要為了甩開而冒險。說實話，張一飛保持這種速度，加上這老練的防守操作，迪克森依然很難找到機會超越。
失誤這種東西，不只是會發生在張一飛身上，迪克森這樣的瘋狂追趕想要超越，風險某種意義上來說更大一些。只要穩住耗下去，張一飛的贏面其實大于迪克森的。
“科塞爾怕不怕飛沖出賽道，很快你就能看到了，但以我的了解，他應該是不怕的。”
普羅斯特臉上出現一種無奈笑容，如果不冒險的話，那他就不是科塞爾了。