“一飛君，他真的盡力了。”
看到這個數字，山本右京松了一口氣，他本來都已經做好最壞的退賽打算，結果沒想到張一飛還能做到堪稱打平賽道記錄的圈速。
“這小子表現的不錯。”
科塞爾罕見的夸獎了一句，其實張一飛已經算表現完美了。
“科塞爾，最終圈速是多少？”
張一飛已經放慢速度開始巡場，準備等待賽事指揮中心公布桿位之后再回維修站。
雖然張一飛心里面已經明顯，他的圈速應該跟桿位沒多大關系，但是他依然想要知道，自己的極限挽救，能做到哪種地步。
“1分42秒998，很不錯了。”
“WOW，你居然還會說不錯？”
張一飛驚訝的反問一句，科塞爾這德國老頭，這是夸獎自己嗎？
只不過當張一飛說完這句話后，耳麥里面就沒有科塞爾的聲音了，明顯這德國老頭不想搭理。
就在這個時候，解說雷德拿到了賽事指揮中心傳遞過來的數據，上面有著圈速的排行。
“各位女士們、先生們，今天的排位賽出現了重大的變速，之前連續創造了帽子戲法的中國車手飛，這次沒有拿到桿位，甚至就連前三都沒進。”
“銀石站排位賽拿到桿位的選手，就是上一站跟飛進行冠亞對決的迪克森，他以1分42秒772的成績，獲得了銀石賽道的最快單圈！”
1分42秒772，大概比賽道記錄要快了0.2秒，但是比不上之前張一飛試跑領先賽道記錄0.3秒的成績。
不過這可是排位賽，能在爭奪跟干擾中跑出這個成績，無疑代表了迪克森的實力，也不愧是后來在印地賽事中連續奪冠的超級車手。
只見這個時候迪克森高舉著自己的雙臂，激動的咆哮了起來。
本來上一站實力之后，他都已經打算退出歐洲方程式賽事，重返美國的印地系列賽。結果威廉姆斯賽后的宣布，給了他自尊心致命一刀，反倒是讓他破而后立，瘋狂的想要證明一把自己。
現在他拿到的桿位，超越了張一飛，終于可以抒發內心里面的那種失敗者的恥辱、被輕視的憋屈，所以他才會這么的激動，甚至能看到眼眶都紅了。
除了迪克森之外，還有馬基納拿到了第二、庫比卡拿到了第三、蘇亞雷斯拿到了排位賽第四，圈速全部都超越了賽道記錄。
之所以會出現這種場面，不得不說是張一飛給了他們巨大的信心。
就好比你跟博爾特一起賽跑，本來內心里面是沒有什么希望，覺得自己無法戰勝他，壓根就沒多少跑的斗志。
結果突然發現，自己居然能比博爾特跑的還快，這種驚喜感帶來的動力，加上這幾名車手本身就實力強悍，未來不是F1車手，就是準車手的水平，自然一下就爆發出來了。
這就是為什么，跟臭棋簍子下起會越下越臭，而跟強悍對手進行高水平的對決，會快速提升自己的原因。
當然，張一飛在賽道上的統治力，遠遠沒有博爾特那么強，只是相對來說上一站給其他車手帶來的絕望，有一種自己跟博爾特跑的感覺。