“中國車手飛以1分42秒998排在第五，距離賽道記錄只有1毫秒的差距。這個速度其實已經算是非常不錯，但是在今天如此多超越記錄的圈速面前，就顯得不是那么耀眼。”
雷德的語氣中帶著一絲遺憾，張一飛今天這圈速，要不是遇到其他車手集體大爆發，放在其他站，拿到桿位都是有可能的。
結果沒想到，今天超越賽道記錄的這么多，導致張一飛圈速只能排在第五。
這是一個不錯的成績，但不是最好的成績。
賽道上的觀眾，聽到張一飛只是排第五，很多粉絲臉上明顯有著失落的表情。
因為在他們心中，張一飛就是雷諾賽道的最強者，他拿到F1車手合同，已經遠遠的領先了他的競爭對手。
所以張一飛拿到桿位，甚至是再奪分站冠軍，都是應該的事情。結果沒有想到，張一飛只是拿到排位第五。
當然，很多理智的車迷也很能理解，這是一件非常正常的事情，哪怕就是塞納、舒馬赫，也不可能每站都來帽子戲法。排位賽第五，已經算是很不錯的成績，依然有著強勁的奪冠機會。
只不過這種成績，終于讓現場張一飛那些反對者，徹底的興奮起來。
“中國小子不是很狂妄要拿冠軍的嗎，怎么連桿位都拿不到了？”
“F1車手排位賽就拿第五，這也配進入F1？”
“中國佬，開始品味失敗吧，以后就連失敗都感受不到了。”
“以飛的實力，進入普羅斯特車隊也是被裁的命運。”
張一飛這個時候已經打開了頭盔，進入了靠近觀眾席的退場通道，所以能隱約的聽到這些嘲諷。
不過張一飛倒是沒有生氣，反倒是覺得有些搞笑。
這年頭黑粉都要求這么高了嗎？排位賽第五都覺得是辣雞了，難道他們默認自己就是桿位？
這不相當于承認自己的實力了嘛，果然天才終究是遭人妒忌的……
就在迪克森打算慶祝桿位，張一飛準備返回維修站的時候，解說雷德卻用著驚訝的語氣，再次播放了一條消息。
“OHMYGOD，剛才我從賽事指揮中心得到了一段車隊通話語氣，是關于飛跟他比賽工程師的對話。”
“原來飛的雷諾賽車，在第五圈的時候就出現了同步器故障，但是他沒有選擇退賽，而是靠著人工離合換擋，以及最后堪稱完美的無離合換擋，跑出了1分42秒998的圈速，拿到了排位賽第五。”
“我真是不敢相信，一位雷諾車手能靠著手動操控，挑戰著機械的速度，但是車手飛毫無疑問做到了，他最后幾圈的圈速都是提升的。”
“我現在甚至懷疑，如果比賽繼續下去，張一飛的圈速是否還會提升，最終能不能創造一個堪稱奇跡的圈速呢？”
當雷德這番話說出來，全場的觀眾簡直是目瞪口呆，能來到現場觀戰初級方程式的，大多數都是一些資深車迷，否則為了跟風的話，也是去看F1的比賽。
所以他們都知道賽車變速箱故障，對于車手來說是意味著什么，難道說張一飛居然在這種故障面前，還跑出了持平賽道記錄的圈速。
如果沒有這次故障的話，那他的圈速該有多恐怖？