這里面更多的深層原因，估計就是那種連冠帶來的絕對自信跟氣勢！
其實這種氣勢，張一飛身上也有，不單單是他自己，賽道上面的觀眾跟粉絲，很多都毫不懷疑，張一飛能戰勝所有對手。哪怕就是在遠遠落后迪克森的情況下，依然很多人堅信張一飛能追上來，這就是王者的氣勢跟信心。
正是帶著這種對于連勝氣勢，張一飛才在落后2秒的時候，絲毫沒有氣妥跟慌亂，他始終堅信自己能追上來，并且戰勝迪克森！
現在其實也是如此，張一飛充滿了進攻**，打算把迪克森給“斬于馬下”。只不過迪克森這個時候也拼了，非常強硬的阻止張一飛超車，甚至是不惜冒著撞車的風險。
迪克森很強硬，他不怕撞車。可是對于張一飛來說，撞車損失太大了，他可接受不了零分入賬的結果。
零分就意味著，他提前鎖定車手總冠軍的野心完全破裂，想要拿到這個頭銜，就必須后面幾站賽事都老老實實的跑下去。
張一飛不是一個墨守成規的人，有了更高的舞臺展現自己，他不想繼續在雷諾賽道上“菜雞互啄”。所以他展開了更猛烈的進攻，只要有一絲的超車機會，張一飛都會一腳油門轟上去。
就這樣，張一飛緊咬著迪克森來到了第20圈，距離比賽結束還有不到兩圈的賽程。
他這種堪稱是全方位的緊逼跟進攻，其實給迪克森造成了很大的壓力，基本上過彎已經沒有任何路線可言，純粹是為了防守而防守。
要知道迪克森最開始的想法，是利用自己的操作，如同當初的張一飛一樣，用一個驚天過彎把對手給甩在身后，展現絕對實力拿到分站冠軍頭銜。
但很快迪克森就發現自己的想法不現實，因為張一飛的速度實在是太快了，別說是想辦法把他給甩掉，現在就連防守都異常的吃力。
這一刻迪克森的內心里面，都有點佩服當初的張一飛防守自己，真不知道這個中國小子，是如何做到滴水不漏的。
又是一圈過去，比賽圈數來到了第21圈，距離比賽結束之剩下最后的一圈，賽道上面隨時會出現象征比賽結束的黑白格旗。
“怎么辦，快要沒時間了，飛哥能不能超過去啊！”
維修站里面阿虎簡直急得不行，之前看到張一飛追上來，簡直就跟把冠軍給收入囊中差不多。結果沒有想到，迪克森的防守如此堅決，兩圈了張一飛還是沒能超過去。
聽到阿虎的話，山本右京也是按耐不住內心的著急，對著科塞爾說道：“導師，你要是有什么好的策略，這個時候就給一飛君發布指令吧，比賽快要結束了。”
山本右京把希望放在了科塞爾身上，自己導師可是邁凱輪冠軍車隊成員，肯定見識過無數次這種場景，他一定有好的辦法跟策略。
但是讓山本右京失望了，科塞爾聽到后搖了搖頭回道：“飛已經跑出了自己的極速，之前的過彎路線也無可挑剔，剩下的都是一些成功率不超過百分之五十的極端方式，所以能不能超過迪克森，就只能看他自己了。”
科塞爾說的很現實，那就是張一飛已經跑到了自己的極限，要知道領先賽道記錄0.5秒，這不是一個普通的數字。這種情況下，還能發出什么指令，讓張一飛得到提升？
賽道指令，只是用一種旁觀者的姿態，來發現一些車手自己忽略的細節問題。