就好比中超冠軍跟英超冠軍，同樣都能算是國家超級聯賽，稍有點足球常識的，都不會認為它們是處于同一實力級別，這就是含金量的區別。
“嗯。”
張一飛點了點頭，算是贊同科塞爾的話，但是他同樣沒有把什么意大利F3冠軍給放在眼中。
至少在張一飛的印象中，好像沒有一位叫做保羅·慕甸的F1車手。自己就連馬薩、庫比卡這種級別對手都戰勝了，還在乎一個什么意大利方程式冠軍？
很快張一飛就把資料翻到下一頁，這位車手張一飛就很熟悉了，甚至當初在日本豐田青訓基地，很多青訓車手，都把他給當作自己偶像。
他就是日本的天才車手——佐藤琢磨！
跟之前的高度不同，張一飛并沒有在現實中見過佐藤琢磨，但這絲毫不妨礙他對于佐藤琢磨的了解。
佐藤琢磨放在F1里面不怎么樣，甚至還因為賽道事故跟爆缸，被很多歐洲車手嘲笑跟指責過。但是這絲毫不妨礙，佐藤琢磨是亞洲為數不多的F1車手之一，并且毫不夸張的說，他也是最強的幾位亞洲車手之一。
后世亞洲能跟佐藤琢磨站在同一梯隊的，可能就只有同為日本的車手小林可夢偉了。
另外一點就是佐藤琢磨的勵志經歷，讓很多人所欣賞跟崇拜。
不是每個車手，都能有著歐洲一些卡丁車手的基礎，從起跑線就占據著絕對的優勢，碾壓了亞洲車手。
所以佐藤琢磨這種從零開始，兩年拿到F3冠軍，五年進入F1車隊的**絲逆襲故事，就如同心靈雞湯一樣，激勵著很多的亞洲車手，其中就包含了一些中國車手。
正是基于這種背景下，張一飛自然是比較了解佐藤琢磨的經歷。不過他上輩子是拉力賽車手，跟方程式聯系不大，所以他只是當個故事來聽，對于佐藤琢磨并沒有什么推崇心態。
話說回來，張一飛對心靈雞湯這一套也不怎么感興趣，如果一定要選擇崇拜對象，他也只會選擇塞納、舒馬赫這些。
之所以選他們，跟所謂的國籍、人種等等都沒有關系，純粹是因為他們是冠軍，足夠的強！
佐藤琢磨的資料，科塞爾沒有說話，而是武田純子向張一飛做著介紹。
作為日本的天才車手，武田純子自然是比科塞爾要熟悉的多，由她來介紹更為合適。
“佐藤君是日本目前最為優秀的方程式車手，1996年才開始接觸卡丁車，但是在1998年，他就拿到了全日本F3冠軍。”
“1999年，佐藤君登陸歐洲，拿到了法國F3賽事的冠軍，這也是第一位在歐洲F3級別賽事中，拿到了冠軍頭銜的亞洲車手。”
“并且傳聞他已經被B.A.R車隊看中，很有可能成為下一位進入F1車隊的日本車手。甚至可以這么說，他就是現役的日本最強方程式車手，一飛君你要注意了。”
武田純子雖然是日本人，但是她作為張一飛的團隊成員，自然要站在張一飛的立場上面提醒。
這并不是她夸大其詞，而是歷史上面，確實佐藤琢磨成為了2001年的澳島格蘭披治大賽車冠軍。并且因為英國F3賽事，拿下了13個分站冠軍的驚人成績，讓他簽約了B.A.R車隊。