張一飛說完之后，就直接拉開副駕駛的車門，然后坐了上去。
這句話還真不是他夸張，因為他今天過來，主要就是驗證一些關鍵數據，而不是想要跑出來什么極限成績。
因為GT賽車跟方程式之間的差距實在是太大，所有的操作手感都完全不同，拿GT賽車極限試跑，壓根就沒多大意義。
所以三圈下來，足夠驗證一些過彎的路線跟速度了，沒必要繼續呆在這里做無用功，還不如早點回去休息。
“那好吧，我送你回去。”
說完之后，謝天成就發動機汽車，朝酒店的方向開去。
看到張一飛準備離開，賽道兩旁的地下車手，紛紛朝他揮手告別。
很多人心里面依然很激動，畢竟這種亞洲頂級方程式車手，跟GT賽事冠軍車手，同在東望洋賽道街頭競技的場景，不知道以后還能不能再見到。
回到酒店，張一飛簡單擺了擺手，算是告別了謝天成。步入職業以后，張一飛的作息時間都很規律，很少有什么熬夜的場景，所以他說回來睡覺，還真就是打算早點休息。
第二天早上，團隊成員早餐聚會，他們也知道張一飛昨晚去了東望洋賽道，所以山本右京首先開口問了一句。
“一飛君，昨晚上試跑結果怎么樣。”
“還算順利，幾個重要彎道的速度計算沒問題，可以按照標準路線過。”
聽到自己沒計算錯，山本右京臉上露出笑容，他點了點頭回道：“那我就對明天的訓練賽放心了。”
這次參加格蘭披治大賽車，算是張一飛第一次脫離賽前試跑，直接挑戰一條完全陌生的賽道，而且還是難度最高的街道賽場地。
在沒有職業車隊賽事數據的支持下，所有的彎道路線，都是靠著山本右京計算出來的。
要知道山本右京本身就是那種保守嚴謹的性格，可不像張一飛那么的自信。所以這幾天他一直都是處于比較忐忑的狀態，擔心自己的賽道數據會出問題。
畢竟以方程式賽車的速度跟精準度來說，哪怕只是幾厘米的細微誤差，都可能導致一場賽道事故。山本右京感覺自己肩上的責任重大，心里面很沒底。
現在聽到張一飛說沒問題，也算是讓山本右京松了一口氣。
“你就放心吧，當小場面看待！”
張一飛無奈的回了一句，自己的“狂妄”風格，還真是一點都沒有影響到山本右京啊。
賽道試跑沒問題，武田純子開口說另外一件事情。
“一飛君，明天早上格蘭披治大賽車的揭幕戰，就是F3的練習賽跟選拔賽。所以今天下午，就要提前進行賽車的檢修工作，你有沒有什么調校上的意見？”
格蘭披治大賽車最大的特色，就是房車、摩托、方程式三場賽事同時舉行。但F3賽事，一直都是格蘭披治大賽車的重頭戲跟壓軸項目。
所以每年的格蘭披治大賽車，揭幕戰就是F3的練習賽跟選拔賽（排位賽），而第二天最后的壓軸大戰，同樣也是F3賽事。
所以賽前檢測沒辦法想雷諾方程式那樣，可以比賽當年上午進行，早上九點就是比賽時間，必須提前一天進行。
“賽車調校上面的事情，都由科塞爾做決定，我沒意見。”