歷史處罰就擺在前面，海德菲爾德故意撞車很難洗脫嫌疑，而且他也沒有舒馬赫的資歷跟實力，要真遭遇到國際汽聯嚴厲處罰，可能不只是取消成績這么簡單，還能不能繼續在F1圍場里面混，都是一個問題。
所以海德菲爾德心里面哪怕再不爽，他也只能忍著自己的脾氣，尋求超越阿萊西的機會，而不是把這名法國對手給撞出去！
海德菲爾德等待超車機會的時候，車隊提醒了他后方有賽車正在靠近，他朝著后視鏡里面看了一眼，發現是一輛藍色的普羅斯特賽車。
看到這藍色的涂裝，就算是不看車頭的車手編號，海德菲爾德也知道自己身后的車手是誰，畢竟前面的阿萊西已經跟自己纏斗很久了，后面自然就是普羅斯特車隊另外一名車手張一飛了。
說實話，當看到是張一飛追上來的時候，海德菲爾德內心里面還是很震驚的。
從維修區發車，差不多相當于5秒罰時的處罰，而自己排位賽處于中上游階段，跟張一飛之間的時間差距就越大了，可能要接近10秒左右。
結果現在才跑了十來圈，張一飛就追上來了，哪怕就是跟阿萊西之間的纏斗耽誤了點時間，但絕對不可能有十秒之多，這意味著張一飛的單圈速度很快，所以才能追上自己，中國新人的實力真是不容小覷！
一前一后被兩臺普羅斯特賽車夾住，這是海德菲爾德從來都沒有想過的事情。
雖然普羅斯特車隊是海德菲爾德職業生涯第一站，但是他對于普羅斯特車隊沒有絲毫的好感。加上之前被阿萊西擋車這么久，海德菲爾德肚子里面可是憋了一股很大的怨氣，既然張一飛送上門來了，那就把自己受過的氣，也讓張一飛感受一下。
于是海德菲爾德開始變道，直接擋在了張一飛的面前，他的意思很明顯，就是打算對張一飛嚴防死守，不會讓他輕易的超車過去。
對于海德菲爾德的這個舉動，張一飛也并不意外，除了在賽道上準備劃水的“老年”車手，否則任何一名年輕氣盛的正常F1車手，都不會送給對手輕松超車的機會。
更別說海德菲爾德還跟普羅斯特車隊有舊怨，現在又被阿萊西給擋了這么久，他愿意放自己過去才怪！
所以張一飛開始瘋狂的切線，希望借助極限的走線，來超過前面的海德菲爾德。
不過張一飛的幾次試探性進攻，都被對方給擋了下來，他不得不承認，海德菲爾德的實力，要比什么馬奎斯強太多了。
不愧是在新人階段力壓基米·萊科寧的車手，海德菲爾德的基本功很扎實，操控走線也很精準，每次都把張一飛的超車路線給擋的死死，想要快速超車，還真不是一件容易的事情。
看到張一飛幾次超車試探都以失敗告終，普羅斯特車隊維修站里面，策略組的成員開始商討一個應對方案。
“飛的排名已經上升了九位，今天賽道上的發揮可以用優秀來形容，說不定真有沖進積分區創造奇跡的可能性！加上飛本來就是一號車手，理應享受車隊資源傾斜，我覺得應該啟動僚機計劃！”
領隊亨利說出了自己的想法，但是他說的比較委婉，其實核心策略就是讓阿萊西主動壓車，然后把張一飛給放過去，從而用最快跟最輕松的方式，“二打一”完成超車，這也是F1賽道上最常用的團隊戰術。
但現在問題是，隨著海德菲爾德開始跟張一飛糾纏，阿萊西趁著這個機會拉開了跟他們兩個人的車距。畢竟他跟張一飛關系也就一般般，剛好海德菲爾德調轉目標，自己也就不客氣了。