不過這個時候，阿萊西的比賽工程師科德，立馬提出了反對的意見。
“阿萊西這個時候已經領先，要他減速下來壓車，毫無疑問是降低了車隊的競爭力。要是飛依然沒有抓住機會超車，或者是被海德菲爾德給死守下來，到時候我們車隊兩名車手，就都陷入僵局了。”
科德自然是站在了更為偏向阿萊西的角度，不過他說的也有一定道理，就是現在阿萊西已經領先，要減速下來壓車的話，將放慢車隊的整體速度。
而且張一飛還不一定能輕松超過去，就算是超過去了，除非張一飛接下來圈速驚人，否則還不如讓本就領先的阿萊西去爭積分。
畢竟在雪邦賽道上，老將的經驗能占據很大優勢，而且阿萊西的狀態也是不斷回升，說不定他真的能沖進前六！
“我覺得科德說的有道理，不降速壓車，那么阿萊西是穩定領先。如果減速壓車當僚機放飛過去的話，那么后續所有的壓力都將背在飛的身上。”
“他是否能抗住這樣的壓力，繼續一路超越進入到前六積分區，這些都是不確定的因素。而且飛現在跟第六名的車手特魯利之間的差距，高達34秒，真能追上去嗎？”
首席技師查理也是說出自己的想法，他覺得讓張一飛去競爭難度太大，還不如就保持現狀，讓本就領先的阿萊西去沖刺積分區，可能機會還大一些。
“科塞爾，你怎么看？”
普羅斯特沒有直接做出決定，而是問了一直沒說話的科塞爾一句，他才是首席比賽工程師。
“阿萊西的極限不一定能進入積分區，但是飛的極限絕對能進入積分區，讓阿萊西減速擋車吧。”
“你能確定飛進入積分區嗎？”
普羅斯特其實也相對看好張一飛，只不過他沒有科塞爾這種果斷的答復。
“我又不是上帝，怎么確定？”
“我只知道一點，那就是他們兩個要說誰能創造奇跡，那一定是飛！”
聽著科塞爾肯定的答復，普羅斯特也做出了決定說道：“下達車隊指令，阿萊西降速擋住海德菲爾德，讓飛超過去。”
聽到老板都已經下達指令了，作為阿萊西的比賽工程師，科德只能按下耳機上的紅色通話鍵。
只是這個時候他心里面不是很確定，以阿萊西倔強的性格，會愿意成為張一飛的僚機嗎？