不過理論上，只要建設速度足夠快的話，2001年就能承辦F1大獎賽，比歷史上要提前三年。但是因為這個世界的時間軸，跟張一飛之前所處的世界有些許差距，歷史對應實際上還是兩年時間。
一下飛機，華夏石化的接待人員，就已經在機場等待了。為了避免港島國際機場的熱情接機場面再度上演，這一次張一飛走的是VIP通道，盡量隱蔽了自己行蹤，避免時間上的浪費。
宣傳片拍攝，其實只要在錄影棚里面完成就可以了，但是在張一飛的堅持下，華夏石化還是帶著他前往了正在建設中的東海國際賽道。
對于東海國際賽道，上輩子張一飛不止來過，甚至還在上面跑過場地賽，這一次過來，可以算是故地重游。
看著眼前已經有大致輪廓的東海國際賽道，感受著那種熟悉的布局場景，張一飛有種恍然如夢的感覺。
不同的時間，甚至是不同的世界，自己卻站在同一個地點，俗話說物是人非，自己卻是物非人是。
感慨并沒有持續多久，拍攝完成之后，張一飛就拿出手機，跟盧寧平詢問關于駕照的事情。
“盧叔，考駕照的事情怎么樣了？”
“已經找人安排好了，你回到廣深之后，答題完畢直接就能進行場地跟路試，半天就能搞定。”
“OK，沒問題，我下午就到廣深。”
張一飛已經在國內耽誤兩三天了，加上前往港島轉機去巴西圣保羅的路程時間，這一次回國總共用時將高達五天。
正常情況下，張一飛要是F1老將的話，這都不是什么大影響。但是陌生的賽道，陌生的氣候環境，都需要時間來適應的。
張一飛剩下的時間不多了，因為他還有著在模擬器上面熟悉巴西英特拉格斯賽道的任務，自然要抓緊每一分鐘。
結束東海的宣傳片拍攝，張一飛可謂是馬不停蹄的趕回了廣深。不過哪怕就是這樣，張一飛都趕不上考試的時間，只能推遲到第二天上午去駕考中心。
上輩子張一飛考駕照的時候，已經有詳細的科目分類，并且學員檔案都比較正規。但這個時代駕考相當混亂，畢竟就連駕照都可以輕松買的年代，就不能對于駕考流程要求太高。
而且通過標準，還不是后世那種衛星定位走線，完全靠人工判定，這就留下了太多的可操控空間。
關系不錯的，可能兩包煙就輕松過去，要是考官看不慣要故意整你，有無數種辦法讓你過不去。
所以張一飛在見識到這個時代的駕考中心場景之后，心里面突然有些后悔，自己的職業道德是不是有點過剩了，就這種考法，比買駕照也強不到哪里去啊！
“盧叔，這駕考有點混亂啊。”
張一飛等候過程中，忍不住嘀咕了一句，雖然之前已經有些了解，但是實地看到還是有點超乎他預料。
“現在已經逐步正規化了，以前更是隨便靠。如果不是因為你F1車手的身份，傳出去可能影響不好，怎么說也是世界級車手了。不然找關系弄個駕照，其實是最方便的做法。”
“我也這么覺得。”