“GO！”
伴隨著查理的一聲怒吼，張一飛一腳油門下去，F1賽車引擎發出瘋狂的咆哮聲音，JS53賽車從維修站里面出來，行駛上維修通道。
此刻張一飛聽到耳邊的引擎轟鳴聲，內心里面的那種激動跟熱血，瞬間就上涌起來。
可能自己駕駛的這輛普羅斯特賽車，并不是目前F1圍場里面性能最優異的。但是只要能握住方向盤，聽到引擎聲音響起，張一飛都能感受到，這輛純粹為了競技而生的一級方程式賽車，給自己帶來的力量跟支持。
這種速度與激情，以及那游走在失控邊緣的極限快感，都不是其他賽車所能給予的。只有坐在F1賽車的座艙里面，張一飛才能真正理解曼島TT的那群騎士，因為對于速度，是他們同樣的追求！
“中國車手飛的13號賽車，在放棄了第一場練習賽之后，再次出現在了賽道上。”
“根據我們之前的了解，飛放棄第一場練習賽，是因為賽車故障的原因。只是不知道短短幾個小時的維修時間，是否已經把賽車給修復如初，適應F1圍場內的高強度賽事呢？”
就在布倫德爾話音落下的瞬間，旁邊岡薩雷斯立馬陰陽怪氣的補充了一句：“我覺得應該不是賽車故障原因，而是怕了吧。”
“喔，就之前兩站表現如此強硬的飛，會在英特拉格斯賽道上害怕嗎？這不太符合他的性格。”
“可能之前他沒有遇到像巴里切羅這樣強大的對手，不過具體什么原因，誰知道呢？”
面對岡薩雷斯這樣的語氣態度，布倫德爾也只是笑了一笑，沒有跟他進行爭辯。
“飛到底是不是害怕了，賽道上的表現會給我們答案，不過我相信那個在賽道上張狂無比的新人飛，是不會畏懼挑戰的。”
兩名解說都把目光放在了賽道上面的張一飛身上，因為第一場練習賽被巴里切羅打亂了節奏，張一飛事實上并沒有進行賽道評估跟適應。
所以這一次再上賽道，他的車速并不快，而是按照練習賽技術測試圈的流程，來適應跟熟悉賽道。
說實話，跟巴里切羅的練習賽對決，雖然是輸了，但也并不是沒有好處的，至少張一飛知道了英特拉格斯很多彎道的極限在哪里。
而且賽后科塞爾跟阿萊西的總結幫助，事實上讓張一飛對于賽道了解程度急劇加深，效果可能還要超過了一場常規的練習賽。
畢竟還是那句老話，只有失敗了，才能得出跟更深刻的教訓。
“飛，懸架調校怎么樣？”
耳麥里面傳來了科塞爾的聲音，很明顯這一戰賽事，他開始過多的介入，打算分擔張一飛身上的壓力。
“懸架調校很合適，正常速度行駛狀況下，濾震比之前要好很多。等下速度測試圈，我會試下過彎時候的機械抓地力，以及騎上路肩那下撞擊，對于懸架的影響。”
“很好，繼續測試。”
科塞爾松開了紅色通話鍵，大屏幕上各種賽車傳感器的數據也很正常，這次調校算是很成功。