一次大獎賽的超車，根本就說明不了什么問題，舒馬赫在第一梯隊競爭的時候，也經常會被對手給超來超去。
就拿同樣是新人的蒙托亞來說，十幾站比賽下來，起碼超了舒馬赫三四次，甚至還拿下了蒙扎賽道冠軍。
誰會說蒙托亞比舒馬赫強嗎？亦或者舒馬赫面對蒙托亞會有壓力？
所以說這簡直就是一個笑話，承認對方實力不等同于有壓力，張一飛哪怕有過出色表現，目前成績也就是個墊底新人，各方面都還差得遠，遠遠沒到跟巴里切羅一個級別的車手。
坐在旁邊的張一飛，聽到巴里切羅這句話，也是用著玩味眼神看了他一眼。
這就是老車手在巔峰期固有的自信跟傲氣，沒有徹底把他打敗，站在高點讓他仰視之前，是很難讓對方徹底承認自己失敗。
當然，對于這些張一飛也能理解，畢竟自己只跑了三場比賽，積分也就5分。如果這種成績就能讓巴里切羅壓力山大或者畏懼，那才是不科學的事情，巴里切羅還沒那么慫。
這時候一名BBC記者，發現了張一飛那飽含深意的眼神，瞬間“攪屎棍”的精神發揮出來，朝著張一飛提問道。
“飛，首先恭喜你重返賽道，我們都知道你因為巴西大獎賽撞車，休賽了三個月之久，會對這次奧地利大獎賽造成什么負面影響嗎？”
“沒有任何影響。”
張一飛直接否定了這個說法。
其實說實話，影響還是有的，并且很明顯。賽車跟籃球、足球等等競技運動核心，并沒有本質上的區別，都是看運動員發揮跟手感。
像籃球運動員動不動傷病，賽事強度跟頻率得不到保證，很影響比賽中的發揮。很多天才球員，都是毀于頻繁的傷病。
但是面對媒體，張一飛的嘴中從來都不會選擇認慫，他永遠都是那副信心滿滿的狂妄樣子，這是自我暗示，同樣也是給對手的信號。
永遠不要小瞧賽道上的那個中國車手，哪怕時隔三個月重返賽道，他依然還是那么的強勢！
“飛，你果然沒什么變化。”
BBC記者也是贊同了一句，看來這三個月并沒有對中國新人造成嚴重影響，更別說出現什么事故心理障礙了。
“當初在巴西大獎賽，是蒙托亞把你給撞出賽道，甚至斷送了你的首個分站冠軍。伊莫拉賽道你接受采訪時候，指責過蒙托亞是危險駕駛行為，他不適合當一個F1車手，現在當著他的面，你依然這么認為嗎？”
大英攪屎棍的傳統技能開動，他們就等待著張一飛正面對蒙托亞，就巴西大獎賽的事故進行回應。
換做以往時刻，張一飛不是很喜歡英國佬這種話煽風點火的攪屎棍風格。
但是在這一刻，他還真想借助這個機會，對蒙托亞說點什么！