回到酒店房間洗了個澡，然后倒頭就睡，當張一飛再次醒來的時候，時間已經是下午兩點了。
走出房間，來到同樓層的會議室，不出所料車隊成員都已經集合在那里。
這也是普羅斯特車隊的一個習慣，那就是每入住一家酒店，都會同時租下酒店會議室，來臨時擔當車隊成員商討的地方。另外還會留出專門的房間，打造成模擬器訓練間。
看到張一飛進來，團隊成員都很高興，紛紛上前來跟他打招呼。
“一飛君，法國總部的事情處理的怎么樣了？”
武田純子關切的詢問了一句，畢竟這件事情，如果處理不好，可能會影響到張一飛跟老板普羅斯特之間的關系。
“都已經解決了。”
“那就好。”
同時另外一邊的亨利也走了過來說道：“飛，休息的怎么樣，可以的話就先熟悉一下鈴鹿賽道，這次留給你的時間不多了。”
“嗯。”
張一飛點了點頭，然后把目光看向了科塞爾一眼，這個德國老頭依然冷酷，沒有任何的表示。
當張一飛入座之后，山本右京作為數據分析師開始發言，不過他首先介紹的不是鈴鹿賽道，而是一份關于國際汽聯的處罰決定。
“一飛君，美國大獎賽的撞車跟沖突，賽后有幾支車隊都提起了申訴，賽事仲裁委員會，已經做出了處罰結果。”
“你說結果。”
對于國際汽聯的處罰，早就在張一飛心理預期，畢竟美國大獎賽故意撞車，實在是有點過于明顯。無論是自己還是蒙托亞，都必然會受到處罰，甚至惡意擋車的熊龍，也可能逃脫不了。
“美國大獎賽總共有四名車手受到了處罰，你和蒙托亞，以及熊龍跟維倫紐夫。”
“有點熱鬧啊。”
張一飛打趣了一句，一場賽后仲裁處罰四名車手，在F1賽事中還是比較少見的。
“熊龍的處罰最輕，面對藍旗惡意擋車兩次，日本大獎賽將倒退三位發車。”
“維倫紐夫賽車技術違反規定，前懸架零件尺寸不符合規定，理論上應該是黑旗退賽。不過賽后檢測才發現出來，所以他被取消了美國大獎賽積分。”
“蒙托亞有危險駕駛舉動，并且賽后還有過激行為，所以被罰日本大獎賽從維修站發車。”
“至于你的處罰是第二重的，維修站發車并且還需要罰停10秒。”