“這超車速度，有點快了啊。”
豐田車隊經理富田勉，嘴中忍不住喃語了一句，他從來沒有想過貝爾諾爾迪能擋住張一飛，之前蒙托亞的超車，已經證明了他的防守漏洞百出。
但是至少貝爾諾爾迪在防守蒙托亞的時候，還擋住了對方幾次彎道，而張一飛簡直就是如入無人之境，就跟直接開過去似的。
這到底是張一飛太強了，還是貝爾諾爾迪太菜，一點防守意識都沒有？
說實話，如果不是今年豐田車隊下場倉促，他們是不會要貝爾諾爾迪這種F3000級別車手的。只能說有些東西走了捷徑，就必然要承擔走捷徑的后果。
比如說青訓計劃的崩盤，放棄了自己后備力量培養的車手，過快的加入了F1圍場而沒有聯絡好足夠強力的車手，只能讓貝爾諾爾迪這種實力，硬著頭皮去上陣。
“正常，貝爾諾爾迪跟一飛君不是一個檔次的車手。”
領隊上戶平川的語氣很淡然，都已經在賽季收戰之戰了，再爛的成績也不在乎多這一場。
唯一感到有些遺憾的，就是在日本的主場，作為本土車隊卻沒有龐大的粉絲群體支持，不得不說這是豐田車隊運營的一個失敗。
“跟山本右京以及武田純子的聯絡，還有后續嗎？”
之前的對話失敗之后，豐田管理層依然不想這么快的放棄，繼續動用各種關系，從張一飛身邊人下手，自然前員工武田純子跟山本右京，就是不二人選。
“沒有多大后續，他們的意志依然很堅定，除非一飛君自己答應，否則不愿意做任何勸說的舉動。”
“八嘎，明明是日本國人，為什么對一名中國車手如此忠誠！”
連續的“策反”失敗，讓富田勉有點怒火了，就如同當初普羅斯特的心態一樣，天然認為同胞就一定會幫助自己，維護日本車隊的發展。
但是富田勉想錯了一點，這并不是什么國與國之間的事情，而是職業操守以及個人感情的問題。武田純子跟山本右京兩人，在張一飛還是純粹新人菜鳥的時候，就放棄了豐田集團的職位，一起度過了最艱難的時刻，怎么可能輕輕松松就被“策反”？
“對了，普羅斯特研發基地，確定有中國工程師入駐了嗎？”
豐田車隊想要挖角張一飛，其實是做過背景調查的，知道中資機構入股普羅斯特車隊。甚至的調查到華利控股集團，其實跟張一飛有著千絲萬縷的聯系。
他們猜測到張一飛愿意呆在普羅斯特車隊的原因，肯定是跟這家中資控股公司有關系，甚至豐田集團意識到，張一飛想要打的是普羅斯特車隊研發技術的主意。
只是他們沒想到，普羅斯特這名法國老板，居然會真的同意，并且“引狼入室”！