普拉里國際的總部位于布城，而船隊的母港有兩個，一個是布城港，還有一個布蘭卡港，主要負責跟巴西，還有南洋、澳洲、歐洲四個地區進行貿易。
貨柜運輸這些貨物，現在船隊有不少華人船員，大多來自于秘魯和南洋，這跟科城的唐人街有很大關系，因為船隊規模擴大，而南洋那邊有很多合適的水手和船員。
為了安全，這些船員都是武裝船員，能夠防止海盜之類的，自從普拉里國際開始做國際貿易，圣赫塞就在小尼克斯這邊安排了雷霆十字的安保人員，同時注意各種武裝訓練。
普拉里國際的船隊，將從布宜諾斯艾利斯出發，出售給法國人各種物資，在南洋一共有三個重要節點港口，一個是棉蘭港，一個是新加坡港，還有就是西貢市港口。
貨輪從布城走大西洋－印度洋，橫跨大西洋，在南非的開普敦補給一次，然后再向北走印度洋航線，到蘇門達臘島的棉蘭港補給一次，最后經過馬六甲海峽，才能到達西貢，普拉里國際一開始是幫法國人運售軍用物資，后來直接出口，現在又增加了雷恩軍工出品的槍支彈藥。
如今英屬馬來西亞還沒有獨立，而荷屬印尼已經獨立，但圣赫塞其實不太愿意看到一個統一的印度尼西亞繼續存在下去，卻又沒有能力支持他們分裂印尼，所以只能偷偷賣點軍火維持生活。
新加坡港是英國人的地盤，西貢是法國人的地盤，棉蘭港相對來說條件還不錯，這里的統治也比較寬泛，
印尼現在大而不強，荷蘭人仍然有殘留一些，正在努力統合，而且這里有印尼最大的獨立運動組織－亞齊人，
這是一個很好的軍火出口市場，1945年亞齊人加入了新成立的印尼，但目前他們保持了自治，而且很有造反市場，離棉蘭港也很近。
普拉里船隊在棉蘭港這里設置了一個分部，圣赫塞有意在阿根廷招募了華人船員，特別是科爾多瓦唐人街和布城的唐人街，有陳老伯他們的支持，船隊擴充也很快，而且還在南洋本地招收船員和水手。
棉蘭是北蘇門答臘省省會，印尼蘇門答臘島第一大城市，位于蘇門答臘島東北部日里河畔，目前人口有八十多萬，
這里處于快速發展和擴張的階段，圣赫塞安排人在這里買了一些地皮，用于分部建設，
棉蘭市由巴塔克人、爪哇人、馬來人、華人等民族組成，其中華人占25以上，大多數人從事工商貿易，是普拉里國際非常好的在南洋的合作對象。
現在南洋各地都已經在爆發獨立運動，有些動亂和戰爭，
“下南洋”也是一部血淚史，而如今的南洋，處處烽火，這里的華人從明清到民國，遷移南洋，從賣豬仔到如今有所成，現在仍然處于相對較低的社會地位，特別是可惡的英國殖民者在馬來亞，
大多數國家的華人又沒有自己的獨立武裝。
圣赫塞對南洋的獨立運動充滿了同情，南洋華人做生意成了巨富的人很多，很少有軍火商愿意交易給他們，暹羅、緬甸、英屬馬來亞、高棉、安南、印尼、菲律賓，都有華人的身影，但底層的人往往被欺壓居多，沒有武器反抗也很吃力。
如今是最好的時代也是最壞的時代，舊的殖民體系即將解體，各種現代民族國家崛起，而南洋，卻只有未來的新加坡只有一席之地，像英屬馬來亞，被馬來人占據高位，暹羅也被泰人占據，緬甸的也只是地方軍閥，可惜
普拉里出售的雷恩軍工軍火是少有的愿意跟他們打交道的西方公司，特別是在英屬馬來亞，有很多反對英國人的華人加入了馬共，馬共相比印尼共更加激進，有發展自己的武裝，但現在處于非常困難的時期，