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    第139章 139章論曲速引擎(1 / 1)

    聽到了華為一番的長篇大論,不但有新穎感,而且言詞有些偏激。老所長倒沒有像以前那樣,華為的每一個精辟論點,都會得到贊不絕口,這次給他潑了一瓢冷水。

    這回由華為提出來的關于木星內部的構造特征?存在著一個內衛星系統,這樣以來,木星除了有一個外衛星系統,而且大氣下面還有個內拱衛體系。

    越來越神乎其神,愈來愈深奧,不但令小米娜感到有些不懂,而且讓老所長難以做出理所當然的判斷來了。都有種模模糊糊的概念,或者是模棱兩可。

    不但木星大氣下,擁有一個錯綜復雜的內衛星運動體系,而且土星內部也有像木星大氣下一樣雜亂無章的圍繞著行星質心運行的體系,由大量的小行星和隕石,塵埃雜物構成。

    盡管木星比土星大,由于木星在誕生之時,因為所處的特殊位置,接受銀河系中的物質是最多的一顆,內部的物質分布,在四大類木巨星里,算是很稠密的一顆,又處在離太陽,相對較近的軌道上,表面大氣還比較活躍,加上下面很活動的小星體構成的拱衛系統,于是我們用天文望遠鏡,只能觀察到了表面,精彩紛呈又可怕的大氣活動奇觀。

    木星必定是處在低溫零下180攝氏度,高溫也只在攝氏零下120度,由大氣和雜物在表面形成的云,相當的凝重,這種因素擴充了他的體積,以至觀察到了他巨大的外形。

    如若將木星放在地球繞太陽的軌道線上,對他來講,攝氏零度就已經是很高的溫度了,再去觀察他的話,木星的視觀體積會有相對的縮小,那么在他現有的大氣下,就能看到更多的木星衛星。這就是為了驗證華為博士,通過他的“自定義”理論,其預言之下,一個比較簡單的驗證辦法。想從直接觀察,等到木星因受宇宙環境漸漸增溫的影響之下,當出現大氣退潮的時候,才能見證木星大氣下的真實狀況,也就是等到太陽膨脹到某個時期,不知要等到如年馬月啊。

    隨著電腦的容量越來越大,功率不斷的提升,可以采用大功率電腦,來進行模擬,也許會發現某顆木衛星N,從表面大氣下慢慢的暴露出來。

    土星比木星距離太陽又要遠多了,土星表面最低溫度為攝氏零下200度,最高溫度也不低于負140攝氏度,他表層大氣凝重程度比木星表面大多了,以至延伸到了大氣頂端厚度,使他大氣下面的空間顯得深度和空曠,于是他的表面上,所觀察到的大白斑,沒有木星大紅斑那么的大勢和持久性。

    在土星上觀察到的一次大氣活動,必須是聚集了一次足夠能量的釋放,因為大白斑是從大氣底下,由眾多的星體在里面的碰撞,產生接連不斷的爆炸,能量朝上噴射而引發的現象。

    土星是一顆離太陽相對木星還要遙遠的巨行星,處于零下200攝氏度以下的低溫,表面大氣會趨向于液態,使他在宇宙空間之中,在視觀之下,擴展了他的感觀效果,于是乎表面顯得平靜。隨著大氣下面物質活動逐漸成加劇的趨勢,然而,由于物質的分布密度相對木星,變稀薄了起來,使得大氣下面有一個廣闊深度的擴充空間。

    從大白斑這一活動旋渦風暴,出現的周期為28、5地球年;木星的大紅斑,能維持幾個世紀,相對來講,土星大氣下面的環境比木星大氣內惡劣的氣候要平穩多了。

    在土星上如若孕育了某種生命體的話,還不至于會經受惡劣環境的摧殘,很有可能會繁衍生息了下去。

    以上就是老所長對自己,醞釀的探尋地外土星生命的計劃,根據華為闡述的理論推理,值得一試的理由。

    隨后老所長強調地說:“……在這一發現地外生物,探索宇宙的計劃上,我們不能老跟在人家的屁股后面,不但要打破目前的這種僵局,而且要大膽的趕在人家的前面。人類第一次踏足土星之上,一定會是我們!”

    老所長的老當益壯,慷慨激昂,的確令華為和小米娜,他們這些青年人,深感振奮人心!

    華為口里念著:“人類在踏足火星之前,就已經躊躇滿志的,準備了將近一個世紀。木星,還只是發射了探測飛行器,從上面采集到了木星大氣標本,要一下子,跳過木星,而去足踏土星,這一大步跨越的距離可是十六七億公里。飛行途中,除了在火星上,能得到食物和航行中需要能源的補給處,在木星還沒有建立供應站,對我們人類來講,首先要解決的問題,就是食物的供需鏈這一巨大難關。”

    一些念念有詞,不但讓小米娜聽到了幾句,而且老所長也聞聽到了其中斷斷續續的字詞句。

    “的確,載人航天,是人類目前最難以攻克的,一系列尖端科學技術難題。宇宙空間中,慢長的旅行,隱藏著許多難以預料的恐怖因素,孤獨和寂寞,這,我們還能克服住,甚至可以忍受長期的饑餓。就是星際空間中的危險變數太大。這方面,在宇宙飛船的設計上,設計師會做到考慮到面面俱到,然而,最難的還是忍受慢長煎熬的時間,和旅途中的危險變故。以人類制造的航天器,雖然已經實現了核能動力推進系統,但是面對遙遠的星際空間,遠遠還不夠理想。我們要使宇宙飛船能再一次提速……”后面還有話,可是咽了下去。

    小米娜接上話道:“在我國,對于航天飛行器再一次提速的難題,每年要招集一些頂尖科學家,做幾次學術研究的交流會,從提出曲速引擎著手,到開發量子糾纏技術,太過于夸夸其談,與人類實際的科學技術發展,好像根本著不了邊。首先,我聽到了華為博士對光子的一番描述,光速是在地球所處的重力范圍內,因為是從比地球大了近30萬倍質量的太陽上,在輻射壓之下,被迫逃逸出來的粒子,以地球的質量對它根本感受不到約束力,于是我們通過觀察,能看到單個的光子。其實從太陽表面逃逸出來的光子,是以電磁波的形式相互撞擊著而做著逃離表面的。”

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