節省民力不難，但問題是要如期完工。
黃明遠本身不是學土木工程的，也不懂怎么蓋樓，單論專業水平，甚至不如宇文愷這些長期從事建設的土著。但是黃明遠知道，若是想提高工作效率，在不變動原始的框架結構的基礎上，最重要的是兩件事，一是要改進生產工具的水平，使之更符合生產力的發展；二是優化人員配置，進行科學管理。
改進生產工具不是一蹴而就的，作為一個非專業人士，黃明遠對于傳統的建筑工具頂多算是認識，很多還叫不上名字，若是想短時間內對其進行改進，無異于癡人說夢。但是耐不住后世全國各地商品房瘋狂的建設，哪里都有蓋樓的，所以他也清楚現代建筑最需要的東西。
對于現代建筑，最標志性的建設工具，怕是每一個建筑工地都必不可少的塔吊了。
后世的塔吊多種多樣，但是論其發展源頭，都是杠桿作用的產物。通過平衡重的用量與平衡臂的長度的調節，能夠很大程度的節省人力物力。
此時沒有混凝土，所以很多建筑都是用巨大的條石進行建設，費時費力。
對于役夫來說，瓦工、木工、金工等活是上等活，屬于技術活，傷亡率很低很低，待遇也不算太差。真正傷亡率高的是石工，而最辛苦的是運輸、搬運工人，二者都屬于純體力活，消耗巨大，還因為沒有保護，所以多有死傷，是工地上最大的消耗品。
而解決運輸、搬運困難，是解放人力最好的方式。
黃明遠建不了后世巨大的塔吊，但是卻可以模擬出其初始行態。
黃明遠命人砍伐了大量的樹木，制作出了數百具巨大的杠桿，再通過滑輪等工具連接，用來作為最原始的塔吊。每個杠桿有數十人操作，可以輕松將上千斤的巨石抬升到數丈高的位置，簡單輕便易操作。
黃明遠還制作了大量的輪滑組件作為工具，同是鋪設運輸軌道，大大提升了工程的進度。
這時宇文愷又找到黃明遠，上報整個建設工地的材料不夠，尤其是土料不夠。
此事也可以理解，新建的洛陽城在漢魏洛陽城的西十八里處，遠離主城區，道路運輸不便。而且很多材料包括土、木、石料都要從虢州、衛州等地運來，極為不便。
這年頭的運輸成本很多情況下比原材料成本貴的多，修建東都花費的龐大人力物力，一半都浪費在這些物質的運送上。
當年建設大興城時，巴蜀的巨木從漢中等地運過來，需要翻山越嶺，人背肩扛，光是險峻的蜀道，就不知有多少人身死。可以說長安的每一根柱子，都沾滿了運送役夫的鮮血。
至于洛陽，運輸難道又遠大于長安了。
黃明遠也有辦法，若論運輸，何如水運。黃明遠命人將巴蜀等地的大木沿江邊砍下，直接制成竹排，順水而下，再沿長江、邗溝、淮河、汴渠、黃河運抵洛陽。
如此運輸，雖然路途遙遠，但卻省時省力，木材運輸的花費減少了九成以上。