他這么一說，所有人都注意到了其中隱藏的東西，眼神也變得火熱起來。鐵器，可是國家安全重要的一環。李世民忍不住道“若是仙畫能展示一下后世冶鐵的方式就好了。”
哎，有了一，就想要二，人性就是如此的貪婪。
宋朝。
汴梁城中有商戶已經連聲問妻子“我記得咱弟就是在昌南燒瓷”他問的是妻子的弟弟。
妻子納悶的道你不是知道嗎怎么忽然說起這事兒
商戶興奮的，但是回看了左右又小聲的道“我猜這水泥日后一定有大用，等我過幾天就去昌南找咱弟商議此事。
妻弟這邊正好燒瓷，碎瓷之類的東西多得是，還有現場的窯爐。他剛說完，又改了算了，明天就走。妻子大驚失色至于這么著急嗎這可是大商機算了，你不懂，幫我收拾行李，我明天就走。
做生意，得快
瀝青就是之前咱們說的柏油路面。
瀝青分為天然瀝青、煤焦瀝青和石油瀝青。天然瀝青不用說了，自然生成，有一些地方會有天然瀝青湖。
煤焦瀝青是提煉了煤之后的產物。之前咱們說的柏油路就是用煤焦瀝青來鋪的，它有一個很大的缺點就是對溫度敏感，夏天太陽一曬路面就發軟。
盛夏的溫度，熱浪似乎讓周圍的一切都變得虛幻起來。原本筆直的柏油馬路也變得扭曲。
有行人直接被變軟變粘的瀝青路面扯掉了鞋子，飛駛過的車輪黏上了一層黑色的柏油。
這個缺點再加上煤焦瀝青有致癌性，所以很早前就基本不用了。現在的高速公路，都是用性能更好的石油瀝青。
有了這兩樣東西并且形成了工業規模之后，咱們修路的速度這才唰唰唰的往上走。
1950年，青藏公路、川藏公路陸續開工，為子弟兵們成功進入西藏和川西一帶了便利的交通條件。而修建這兩條道路，有三千位軍民為此付出了生命的代價
但也因此，解救出了無數被壓迫的農奴。駝鈴聲響起。
無數搬運著建筑材料和生活物資的駱駝在陡峭的山路上排著長長的隊伍。
青藏高原上氣溫寒冷，而且海拔高氧氣低。
幾乎是每走五十米，就有一匹駱駝倒下去。四萬多駱駝，最后在這四千里路上，死了三萬多匹。而戰士們，此時正在砍柴生火。
他們不是為了自己取暖，而是要用人力生火來烘烤修路區域里的千年凍土，不然這些凍土會破壞路基。
可天氣實在太冷了。
“又凍上了。”
隔了一天后，有戰士愁著臉看到昨天挖開的路面。
這已經是第三次了。今天挖，明天凍，上層挖開，下層又凍。
班長犯了倔“那就一層一層燒，一層一層挖，我還就不信這個邪了”拿著鐵鍬的手上滿上紅色的凍瘡，冷熱相交，情況更嚴重。但這還算好的。
經過連綿的高山時，炸山開路，總有傷亡。一塊墜落的山石砸在戰士身上，戰友們加急把他送到衛生員那里。
奄奄一息的時候，他留下遺言“我知道我自己快要不行了，不要給我打針了，節省一支藥吧。
哦，那時候是抗美援朝，盤尼西林正緊缺的時候。
在洶涌的怒江上修建公路橋的時候，整個部隊都只有一個橡皮艇，而且還遇到洪災，一下子就犧牲了幾十位戰士。
路基被沖垮了，再挖，路面被卷走了，再鋪。
一次次的停工，一次次的改線，但是又一次次的重來。
最后，迎接他們的是青藏高原被解放的農奴們獻上的潔白哈達，以及清澈笑容。沿途的藏民也都趕著牦牛幫忙一站一站的轉運糧食和器材。
北京的金山上光芒照四方