以往摧毀一輛坦克，需要耗費幾百枚炮彈，現在只需要一枚！
可問題是，激光制導炮彈不便宜，大規模裝備的可能性不是很大，至少陸軍高層覺得沒這個必要。
雖然激光制導炮彈的命中率比普通炮彈高了數百倍，但是造價高出上千倍，在經濟上反到不劃算。
此外就是，激光制導炮彈對使用條件有較高的要求。
總而言之，發展到現在，帝國陸軍最主要的反裝甲手段，就是武裝直升機。
要不然，不會投入巨資研制與采購“直-10A”。
可惜的是，“直-10A”的產量還沒有上來。
歸根結底，還是太貴了。
在訂購450架的情況下，“直-10A”的單價是“直-7W”的4倍，而且維護保養的費用也高得多。
顯然，“直-10A”再強大，作戰效率也肯定無法達到“直-7W”的4倍。
結果就是，“直-10A”的產量不到100架，暫時也只提供給西北、西部與南方戰區少數精銳部隊。
占多數的，依然是“直-7W”。
現在部署在占加拉的120架武裝直升機中，就只30架“直-10A”，其他的全都是已經服役了10年以上的“直-7W”。
所幸的是，這些“直-7W”都做了必要的改進，能搭載與使用重型反坦克導彈。
當然，也不是說“直-7W”一無是處。
跟“直-10A”相比，只能算輕型武裝直升機的“直-7W”的最大優勢，其實是對后勤保障的依賴程度較低，能在前沿基地長期部署，而且每次出動消耗的物資，特別是燃油比重型武裝直升機少得多。
在高強度的反裝甲戰斗當中，“直-7W”才是骨干力量。
其實，廉明陽他們也只是臨時進駐占加拉基地。
到10月1日，如果大戰還沒有爆發，他們就將返回波沙灣，參與解放科威特，即攻打伊拉克的作戰行動。
因為只是臨時部署，所以除了直升機之外，只送來了必要的保障設備。
在大戰爆發后，才會通過空運送來其他的保障設備。
只需要讓戰略運輸機飛5個架次，不存在什么問題，因此就算沒有部署到位也不會有太大的影響。
此外，廉明陽也得到了戰區司令部的保證。
只要大戰爆發，會在第一時間安排運輸機，把長期作戰所需要的全部保障設備與人員送到占加拉。
當然，有沒有保證都無所謂。
大戰爆發之后，占加拉就是該方向上的戰略支撐點，因此戰區司令部肯定會加強該地的軍事部署。
要擋住西陸集團的裝甲洪流，就得靠部署在此的武裝直升機。
當然，還包括同樣部署在占加拉的前線航空兵。
如果說武裝直升機是坦克的克星，那么空軍的前線航空兵就是所有地面部隊的夢魘。