最吸引人目光的，當然就是那巨大的機翼下面吊裝的六臺發動機，雖然b52轟炸機也曾經吊裝過八臺發動機，但是，這是因為發動機的功率不夠，而且，是兩臺發動機挨在一起的方式，完全沒有現在這種分開吊裝的氣勢。
每一臺發動機的直徑，就達到了28米，推力234噸，絕對是個大力士，在這六臺發動機的推動下，眼前這款巨型運輸機的最大起飛重量，更是達到了逆天的640噸，成為世界上為一款起飛重量超過六百噸的勐獸。
整個機身都是在安124基礎上擴大的，它機身長84米，翼展888米，高度182米，機翼面積910平方米，創造出來了一個世界紀錄。
至于它的運輸能力，機艙最大載重達到了250噸，機背貨架載重可達210噸，甚至有人認為，這架運輸機還能運輸三百噸的貨物。
當初，這架飛機的誕生，是為了背馱老毛子自己的暴風雪號航天飛機。
在航天方面，雖然老毛子沒有實現載人登月，但是，實力也是相當逆天的，在美國人搞出來了航天飛機之后，老毛子也是不甘示弱，而且，人家的技術路線更加的先進。
美國的航天飛機上有主發動機，肚子上掛著的那個大號的火箭一樣的東西，其實就是燃料箱，這雖然讓發動機的重復利用更加方便，但是，也導致了在多次使用之后，可靠性迅速下降。
老毛子的航天飛機，更像是一個側掛的宇宙飛船，它肚子上的那個東西，是貨真價實的火箭，它是被火箭帶上天的，這樣，可靠性大大提高。
如果紅色帝國沒有崩塌，那么，暴風雪號將會成為老毛子重要的航天器，承擔大量的飛行任務，聯盟號飛船早就能退休了。
航天飛機的起飛，需要在發射場，降落，是在各個機場里的，所以，就需要將降落的航天飛機重新運回到發射場去。
運輸機來執行這個任務，是最合適的，美國的航天飛機，也是放在波音747的后背上的，老毛子的更逆天，用的是專門研制的安225
為了背馱航天飛機，所以，它的尾部進行了修改，原本安124的單垂尾設計改成了“h”字形尾翼，所有翼面都后掠，方向舵分為上下兩段，升降舵則分為三段。
這樣一來，就將機背的空間給騰出來了，可以方便背馱暴風雪號，也不會因為在背馱之后，導致亂流太多，影響尾部翼面的操作。
不過，除了背馱暴風雪號之外，這架飛機也是可以當做正常的運輸機的，只是由于尾部的改變，沒有了專門的運輸機的尾部艙門，但是機頭前面的部分，還是可以向上翻起來的，可以讓大型貨物進出，它的內部貨倉，全長4351米，最大寬度668米，貨艙底板寬度640米，最大高度439米。
這樣的空間，一次性的可以塞進去16個集裝箱，或者是四輛坦克，要是運輸傘兵的話，能坐進去一千五百人。
這樣一個巨獸，就靜靜地矗立在這里，自從紅色帝國崩塌之后，它就再也沒有能飛上天，現在，它只是安安靜靜地停留在這里，等待著未知的命運。
這個場景，似曾相識，那個被炸掉了半截機頭的照片，仿佛和眼前的景象重合了。
“這是我們安東諾夫設計局的杰作，是全世界最偉大的航空產品”加盧年科正在給秦濤他們介紹著，就聽到后面傳來了爭吵聲。
“不，不行，絕對不行我們不能拆掉它”
“如果我們不拆掉它，那就無法修理那架安124，我們必須要從這架飛機上，拆下一個發動機來。”
這爭吵的聲音，引起了秦濤的注意，他扭過頭去，就看到了不遠處，德米特里和科瓦爾斯基兩人，正在面紅耳赤地爭執著。
“它是我們安東諾夫設計局的希望，它是我們的光榮”
“可是，它已經沒有必要再飛了，現在的它，與其留在這里消耗時光，還不如把上面的有用零件，貢獻出來”
很快，秦濤就把整個事情的經過給勾勒出來了，心中一陣的興奮，還真是個好機會啊