常浩南抬手捋了捋自己因為兩個多月沒剪而已經有點長的頭發，發出了一聲感嘆
“我艸”
盡管常浩南的母親周莉女士是一名語文老師，但他的語文成績始終都處在一個比較抱歉的水平，加上系統似乎也沒有增加文學素養的能力。
總之此時他也想不出有什么更加準確的詞語能表達自己的心情了。
奈何本人沒文化，一句臥槽走天下。
過了許久之后，常浩南才終于又一次開口問道
“這么好的條件老毛子那邊不會整出什么別的幺蛾子吧”
也不是他內心狹隘，實在是上面何明所說的協議內容讓他有一種不真實感。
就好像如果有人介紹一種投資方式，年化50收益還能保證不損失本金，那腦子正常的人都得想想自己是不是需要安裝國家反詐a了
常浩南重生之前，還真有同事被這種套路騙過。
錢到最后也沒追回來。
誠然，俄羅斯在跟華夏的合作中沒有太多黑歷史。
但如果把合作的乙方切換成印度的話，情況好像又不太一樣了
1塊錢買的航母后來花了將近20億美元改裝這種事還歷歷在目。
這個問題讓何明認真地思索了一會，但最后還是搖了搖頭
“應該不能，一方面約定的付款方式是按照項目節點來算的，咱們進度越順利，他們那邊就能越快拿到錢。”
“另一方面么負責談判的同志說，就算現在這個條件，最后簽協議的時候也是對面比我們更著急，所以問題不大。”
“當然，核心還是咱們112廠雖然技術上跟共青城有差距，但也不至于兩眼一抹黑，就算他們真玩什么花樣，至少也能看得出來。”
“說的也是。”
聽到何明的回答，常浩南也輕笑了出來
“等到前面28架生產結束，需要俄方指導的東西也就不多了。”
“光是打通生產線的話，應該不需要28架，根據我的經驗，16到20架就足夠了。”何明一邊帶著常浩南走下臺階一邊判斷道
“重點還是在后面那90架，蘇27這個飛機的底子非常好，但機載設備有些落后了，如果能在原型號的基礎上改進，完全可以進一步發揮戰斗力，不過這就需要你們這些搞總體設計的人操心了。”
雖然112廠的業務是飛機制造，而何明是負責總裝的工程師，但作為從60年代一路過來的老航空，他對于整個行業多少都有些了解。
畢竟華夏的第一個飛機設計室正是在112廠內成立的。
他的想法正好跟常浩南不謀而合。
作為一個國土和海洋面積加起來超過1200萬平方公里的大國，華夏毫無疑問需要一種航程和機動性出色的重型制空戰斗機。
而華夏空軍要想完成從國土防御型到攻守兼備型的華麗蛻變，也需要一種有足夠動力和載彈量的多用途空中平臺。
蘇27毫無疑問可以同時滿足這兩方面的要求。
只不過除了平臺本身之外的部分完全可以換成華夏自己的東西。
別的不說，那個將近一噸重的n001雷達肯定要首先換掉，蘇維埃鐘表店也要改成玻璃化座艙。
實際上，就連老毛子自己人也不太受得了蘇27身上的這兩大神器，如果不是聯盟解體導致研發停止，那么使用平板縫隙天線和數字電傳的蘇27s應該也差不多要服役了。
想到這里，常浩南覺得自己需要安排一下八三工程之后的計劃了。
十號工程和十一號工程，其實在上一世都還是留下了不少遺憾的。