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    第487章 準備搞無人機(3 / 3)

    他趕緊把話題轉移到渦扇9a上面,報告了一下這段時間的裝機進度,然后便離開了前者的辦公室。

    送走老張之后,常浩南輕輕嘆了口氣,猶豫片刻之后還是拿起了旁邊紅色電話的聽筒。

    雖然嘴上說得很強硬,但他不可能真的完全不管。

    這個型號是他建議鎬發集團引進的,如果就這么當甩手掌柜,豈不是成了始亂終棄

    幾次轉接之后,電話總算接通。

    對面也是常浩南的老熟人,已經升任貴航工業總設計師的孫惠中。

    “孫工,是我,常浩南。”

    這個電話常浩南很少用,因此首先還是得自報家門。

    “常總”

    電話那邊先是幾分茫然,然后迅速轉為驚喜

    “常總,您打電話來是有什么吩咐我們馬上落實”

    如果說張振華和鐘世宏這些人對于常浩南還只是感激加上尊敬的話,那么黔省那邊的同志,就完全是一種崇拜了。

    畢竟,在貴航工業已經幾乎走投無路的時候,是常浩南用一個“十號工程dsi技術驗證機”的名義,給他們注入了一筆可以說是救命的研究經費。

    而目前正在緊鑼密鼓進行地面測試籌備試飛的教練9,也幾乎是常浩南一手帶著孫惠中設計出來的。

    不出意外的話,這將會是未來相當長一段時間內,貴航集團的主打型號。

    “吩咐談不上,就是想問一下,今年年初那時候,我應該和你們提起來過一個中空長航時無人機的事情,不知道孫工還有沒有印象”

    250這個發動機的主要裝機對象就三種輕型直升機、初級教練機或者中型無人機。

    對于眼下的航空工業來說,顯然是最后一種更容易實現,也更有實際價值。

    哪怕暫時沒閑錢裝備,也可以拿去出口。

    “有印象,當然有印象”

    盡管隔著一根電話線,但孫惠中還是站了起來

    “只是我們集團的力量都集中在攻關教練9上面,所以,目前還只是按照您之前的指示,成立了一個無人機飛行控制研究室,招了一批相關專業的畢業生,在做先期預研。”

    “不知道常總是否需要我們調整一下研發的重點方向”

    面對如此積極的孫惠中,常浩南趕緊回答道

    “不不不,那倒不需要,你們目前還是先集中精力把教練9搞好,它的試飛數據關系到殲10后續原型機的設計,必須保證進度。”

    “我只是要告訴你一下,我這邊有個300k級別的輕型渦槳發動機可以作為動力,更詳細的數據我過一會傳真過去,你們在預研過程中,可以用這個動力數據作為參考,來確定飛機的尺寸以及其它數據。”

    這對于孫惠中來說絕對是個意外之喜。

    畢竟華夏航空工業的幾乎每一個型號都曾經為了發動機而操心。

    像這樣飛機還八字沒一撇,發動機就先給定下來的情況,確實不多見。

    “好好的”

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