因為這趟列車的特殊構造，整趟列車的座位都顯得非常的高級，所有的座位都是商務級別的，讓人乘坐起來會感到非常的舒適。
試運行開始之前，大家經過一番商議，決定先不將這個消息公布出來，而是等到測試完成之后，再根據測試情況，決定是否要公布消息。
作為整款列車的核心設計者，寧晨的這個想法也得到了大家的一致支持。
要是這趟列車真的可以順利開通，那么對于寧晨來說也將是非常便利的事情，因為就算飛機和核聚變列車的速度差不多，但乘坐列車明顯要更加方便許多，登機手續所用的時間都完全節省了下來。
寧晨的心里則是完全的興奮感和期待感，對于自己設計出來的東西，寧晨從來都會非常的信賴，而不是懷疑這些技術是否安全。
這不僅是由于寧晨強大的自信，也是寧晨在做過多次仿真模擬之后，所得到的數據進行的支撐。
寧晨不害怕冒險，更不會隨便的去冒險，而是會盡最大的努力，保障自己和其他人的安全。
讓大家有些沒有預料到的是，列車加速的過程非常的平穩，不僅沒有任何明顯的噪音，在車廂里也不會讓人感覺到顛簸，平穩的讓人以為仿佛是在房屋里靜止一般。
但根據車廂內速度的顯示，現在列車的速度已經達到了三百邁，而且仍然在不斷的加速之中。
通過對窗外景色的觀察，可以非常直觀的感受到列車風馳電掣一般的速度，外面的景色都在不斷的倒退之中。
寧晨不得不承認，類似的技術放到軌道列車之中，的確要更加的穩定，而由于列車軌道整體上非常的平直，也會更加有利于列車的加速。
不知不覺，在經過幾分鐘的加速之后，列車的速度便達到了一千公里每小時。
僅僅是在這個加速的過程之中，列車便已經行駛了數十公里，這個速度實在是讓很多人不敢相信。
因為核聚變列車的速度實在太快，因而它肯定不適應于一些短途的路線的，還沒等加速到最大速度，就已經到達了目的地，而且這還沒有算上那些減速的過程。
大家看著屏幕上那讓人不可思議的速度，不禁紛紛熱烈的議論了起來。
“真不敢相信，現在我們已經在以接近音速的速度在運動著了。而且這可是在地面上啊，竟然能夠到達飛機才能達到的速度。”
“這種穩定性真不像是一千邁的時速，甚至比坐正常的高鐵還要更加的舒服。這種出行方式，真的比飛機方便太多了。”
“按照這樣的速度，再過半個小時就要到燕京了。這要是在堵車的早晚高峰，從家里到公司的時間可都不夠的。”
在放松的氛圍之中，之前有些擔心核聚變列車安全性的幾人，也都不再擔心這樣的問題了。
就在大家聊天的時候，列車的速度突然開始變慢了。
這倒不是列車突然出現了什么問題，而是因為現在距離目的地的距離已經不算遠了，如果現在再不減速的話，一會兒的制動過程就不會那么的平滑了。
相比于加速的過程，列車減速的過程要顯得緩慢許多，這也是為了最大程度利用列車的動力，免得這些動力被白白的浪費掉。
與此同時，這也可以減少列車和軌道的受損程度，延長它們的使用壽命。
最終，列車穩穩的停在了燕京車站，順利的完成了這趟旅程。
整個制動的過程非常的讓人感到舒服，如果不是查看車廂屏幕中的速度數據，很多人甚至都無法感受到列車的制動。
另外讓大家感到驚訝的是，整趟列車僅僅用了五十八分鐘的時間，便從盛州抵達了燕京，這個用時比大家之前預計的還要更短一些。
此時此刻，在車站里，已經有很多人早已經來到車站，只為了迎接寧晨等人的這趟列車。
見這趟列車終于順利的抵達了車站，外面的人們心情也是十分的激動，紛紛慶祝了起來。