黃龍艦比五牙艦稍小些。
武子不服氣，“當年楊素平陳，南陳將領戚欣統領一百多條青龍戰船，駐守三峽狼尾灘，阻擊楊素南下，楊素以步卒攻南北，甲兵攻北岸，親率千艘黃龍戰艦直攻，戚欣大敗，青龍艦隊也全成了俘虜。
后來在岐亭，南陳的呂仲肅以三條巨大鐵索攔江，仍沒攔住楊素。
第三戰，呂仲肅卷土重來，占據荊門延州攔截，楊素則招募了一千擅水性、擅駕船的部族巴蟹人，乘四艘五牙戰艦，輕松的就用拍竿破碎了呂忠肅十余戰船，三戰過后，巴陵以東，無敢守者。”
“你怎么能說樓船無用南陳不是最擅舟師水戰，為何卻打不過北方的樓船”
曹慶搖搖頭，“首先，這樓船并不是楊素發明的，這本就是以前江南先使用的，而且漢代時就有樓船，還有樓船將軍，漢代的樓船是起三樓，但漢人都早有總結，說船上建樓三重，如遇風暴，人力不可制，不便于事，然為水軍，不可不設，以張形勢也。
楊素的五牙戰艦和稍小的三樓的黃龍船等，其實并沒什么好吹噓的，他能三戰皆敗南陳水軍，也不是因為他的戰艦了得，跟船沒什么關系。”
說到底，南陳被隋所滅，本就不是戰術層面的事。
“隋朝征高句麗，不是數次派水師從東萊直趨平壤水師中也多樓船戰艦。”
“那你難道不知道開皇十八年第一次征高句麗時，水陸并進，周羅喉率領的水軍遭遇風暴，結果許多船只傾覆，士兵和船只都葬身大海，當時樓船基本上都翻船沉沒了。”
開皇十八年，楊堅發兵三十萬征高句麗，以漢王楊諒為元帥，宰相高穎為長史，大將王世積為副將，比楊廣還早了十年，結果是陸路逢雨季，遼西走廊道路泥濘，遼河洪水泛濫，三百里沼澤，糧草供應不上，后又因三百里沼澤地帶高溫高濕，士兵密集，導致了疫病傳染，士兵死者十七八，
水路又遇風暴，三十萬大軍都沒見到高句麗人的面，就幾乎全軍盡沒，后來高句麗上表自稱糞土之臣請罪，楊堅也就順勢接受，不再征遼。
樓船雖運兵多，也高大威風，但根本不適合海上，甚至近河上也并不合適。
曹慶是行家，對這些當然清楚。
后來楊廣三征高句麗，雖也還是派水師從東萊出發，既有沿遼東沿海而行，也有直趨平壤的，但已經幾乎不再用樓船了。
這玩意裝的兵多糧多，但也容易翻，一翻也是沉的更多。
“永濟渠上其實還是這種沙船最好用，”
整個永濟渠長達四千余里，源起洛陽黃河北的懷州沁水，從懷州武陟一路北上到幽州東南天津，在此連接永濟渠北段，直抵幽州城。
不過從武陟到衛州這一段，隋朝修通后也就通航十年左右，本就條件不太好，后來戰亂缺少疏通，那段也就不能航行大船。
實際上現在永濟渠已經是從衛州的汲縣為，還是引入了清水、淇水濟漕的結果。
從衛州一直到天津，基本上運河段還是比較通暢的，能跑樓船。
比如最繁忙的清河段，渠道水面寬十七丈，深兩丈四，可通行高四十二尺，長二百丈，載數百人的龍舟。
跑這種平底沙船更是通暢。