事實上除了雖然沒有清晰的進行類似的改組，但和祥集團化以后走的也正是這個路子，現在的和祥總部更像是一個隱于幕后的統籌中心，下面各子分司分公司都是單獨運作的。
陳惠芬在建議后面說“目前整個和祥系統除少部分酒店以及汽車公司外，都在使用和祥這個統一的名稱，其實這是一種風險非常高的操作。目前來看品牌運營似乎沒有任何問題，事實上在內地老百姓對品牌并沒有什么認知，也沒有同期的競爭對手，但競爭是不可能不存的，隨著內地經濟的不斷發展，競爭必然出現。
而隨著商業覺醒，一家獨大的和祥必然成為萬矢之的，而且是一下子受到各個方面的敵視，這對于一個品牌的發展是得不償失的，也是國外諸多老牌商業公司在竭力避免出現的問題。所以，和祥應該趁著這個一家獨大內地品牌意識低下的時期進行多元化品牌改革，打造出一批品牌出來相互競爭相互促進，準備迎接必將出現的商業品牌競爭大潮，這種品牌分拆起于酒店但不應該止于酒店。
比如，汽車新基地的建設，不應該按高中低檔來劃分，而應該按中華，寶馬，奔馳這樣的品牌來劃分產地，這對于后期顯而易見的市場發展更有好處，也更能凝聚一個品牌的號召力。
商場，商超，酒店，便利店，物業，物流，地產，汽車乃至后面的計算機，都適用而不止于這個發展思路。各行業集團化管理，品牌化運作，慢慢形成多地域多品牌共存的模式，形成有效的內部競爭，更好的涵蓋所有層面的客戶，這才是健康的發展之路，并且可以有效避免被集中攻擊的可能。”
事實上張興明前期已經在往這方面操做了，只不過因為事情太多，一直沒有一個清晰的認知，就像酒店前期已經有了和祥，大遼，半球，24h商務，商場有和祥，必拓，益達和中聯，商超有和祥，萬家樂和萬隆便利，不過管理上沒有分開，還是由和祥總部統一進行的。
張興明考慮了一下，拿起電話給習舒蕙，何娟娟，陳惠芬，二哥打了過去，讓四個人過來開個會。
等四個人處理好了手里的事情來到基地這邊已經是中午，四個人在樓下食堂吃了午飯來到頂樓的小會議室開會。張興明極少張羅開會，幾個人都挺納悶的。
兩天的時間轉瞬即逝。
今天港島風有點大，天有點陰沉沉的，原來蔚藍的海面變得深遂，這種深遂讓人能明白的感覺到大海的力量，然后切實的感覺到自己的渺小。
海浪變得急燥起來，泛著白花涌向岸邊拍打著一切能接觸到的東西。
張興明戴著畫墨鏡站在深灣那個大游泳池的邊上扶著欄桿看著海里，在一直延伸到海面深處的木制碼頭上，何娟娟帶著新雇傭的游船機組正在和公主廠家的史地文以及工程師進行32的交接。
這艘游艇從今天開始就歸了習舒蕙了，被習舒蕙命名為roudy號，一會兒交接手續辦完，將在游艇署官員的監督下，把趕制出來的這個英文單詞的金屬銘牌安裝到游艇的側邊中線和尾部，而不是像國內所有船舶都強制性的在船首側舷噴涂名稱編號，丑到無極限。
半個多小時，交接工作完成，公主公司的人員在史地文帶領下離場，這邊開始安裝船的名標，等游艇署官員離開以后，機組人員上船試航。
張興明被禁止上船，這會兒正站在那兒弊氣呢。李淳和唐心假公濟私的上船，還在船上沖張興明得意的揮舞著手臂。
機組試航算不上首航，試航只是機組人員為了熟悉船的各方面數據進行的一段沒有目的沒有固定時間的航行，包括急行急轉急停等等危險操作，所以為了張興明的安全考慮就沒讓他上船，事實上試航除了機組人員一般都不允許任可人上船的。
那邊機組人員上船，何娟娟就從碼頭上走了下來來到張興明身邊，半靠在張興明的肩膀上看著海面上的roudy號說“真漂亮。我也想要，你什么時候給我買”
張興明斜了何娟娟一眼說“你結婚，保證在婚禮之前交給你。”