數十年后，日本建造上萬噸的主力艦時，滿清不僅沒有進步，反而退步了裝甲、火炮以及動力技術的飛速發展，讓他們已經無力再建造技術更先進更復雜的戰艦。
所以朱先海才不會容忍自己犯下同樣的錯誤。須要正確認識到拐杖的作用，而不會因為有了拐杖走快了幾步而沾沾自喜。
拐杖在某種程度上就像毒品一樣。總會讓人欲罷不能。甚至讓人曾經在某種假象當中，
“學習我們之所以聘請那么多的外國人，并不僅僅只是為了造船，更重要的是在造船的過程中向他們學習。用十年甚至20年的時間去學習掌握造船的技巧，況且現在機會難得啊。全世界的船舶都在從木材結構轉向鋼鐵結構，現在正是我們彎道超車的時候，所以我們才要抓住時間，一邊學習一邊爭取超過他們。”
現在這個時機剛剛好，全世界都在進入鋼鐵艦船的時代，只要能夠抓住這個機會，完成初步的技術積累，也許十幾二十年后，南華就像是十幾年后的德國一樣，在第二次工業革命中，憑借著技術變革的優勢建立起發達的艦船制造業。
每一次工業革命，都是一次彎道超車的機會。抓住了這個機會，南華不僅能夠在南美迅速崛起，甚至可以成為躋身成為世界列強之一。
被主公這么一提醒，梁明偉臉上得意之色，瞬間消失于無形。
“主公所言甚是，小人有些忘形了。”
沒有理會梁明偉的自省，朱先海只是微微點頭，這種事情關鍵在于經常提醒，看了下周圍，問道。
“勞思先生呢”
菲利普勞思是公司雇傭的船舶工程師，他甚至參于過建造“大東方號”巨輪。
他也是目前公司聘請的最出色的船舶工程師之一，他的到來幫助南華解決了不少技術上的問題。
“勞思工程師在3號船臺那邊，您不是讓他改造的飛剪船嗎改裝船可能比造船復雜一些，那艘“卡德薩爾”號，原本并沒有蒸汽機，現在加裝蒸汽機，要考慮到各個方面影響，所以他一直在那里盯著。”
瞧，這就是現實，離開外國工程師，那怕就是改裝蒸汽船自己都做不到。
聞言朱先海便說道。
“走，我們一起過去看看。”
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