聽著發動機的困難和問題，高振東想了想，提出了一個“技術倒退”的建議“我們用二沖程柴油機怎么樣？”
二沖程發動機對于搞發動機的人來說，并不陌生，至少原理并不陌生。
這個建議第一時間就有人反對了“搞個新的二沖程？時間上來得及不不好說，但是二沖程的相對四沖程來說燃燒不完全，油耗大、扭矩小，是不是有點倒退了？”
由于二沖程總有部分未完全燃燒的燃氣隨廢氣排走，所以油耗是要大一些的，而且這東西天生燒機油。
這個燒機油不是像后來某些汽車會因為發動機缺陷燒機油，而是這發動機的機油是直接和燃油一起混合到燃燒室燃燒的。
高振東道“可是二沖程的技術難度低，結構簡單，沒有復雜的配氣機構。最大的優點是體積小，兩次旋轉就可以做一次功，同條件下功率密度比四沖程的要高出很多來。對于我們現在來說，更困難的是有沒有的問題。”
這個確實是二沖程的優勢，老毛子的二沖程5td/6td動力包，體積大概在3個立方米上下，西方的動力包，則差不多到了6個立方米左右，這個體積和重量的區別可大了去了。
當然，這和老毛子坦克的傳動機構相對簡單也有關系。
他們想法很簡單，能達標就行，至于舒適性什么的，往后稍稍。
“高總說得有道理，好像搞一個也不是不行。”
“嗯，扭矩小是相對的，功率上去了，扭矩怎么也能跟上的。”
“好像和我們的技術能力更搭配一些。”
“5d上那臺改改是不是也可以？”
“那臺潛力有限，不過作為備選好像也可以的。”
羅總一時之間也難以決策，看向負責動力的同志“你覺得呢？”
負責動力的同志也想了很久“改舊的和搞新的，搞新的四沖程還是新的二沖程，這個的確是不太好把握，我們是不是研究一下幾個方案的優缺點和大概的指標，把這幾個都寫進方案，等到防工委那邊論證的時候一起提出來，請他們選擇？”
羅總也覺得這是個辦法，畢竟二沖程的現在還沒有具體的東西，只是從原理上來說有不少優點，但是沒有研究過，還不明確到底能做到什么程度。
不如先研究一下，在缸徑、壓縮距離、進氣量這些參數確定的情況下，是能算得出大概的輸出功率量級范圍的。
這個事情被交給了負責動力的同志，他來搞這個是最合適的。
到這里，事情也就差不多商量完了，高振東看著最終的會議決議，差點笑出聲來，拋開一些細微差別，除了還沒確定的夜視設備和動力包之外，這東西簡直就是頂著t-64腦門設計的，部分指標或者子系統甚至還優于t-64。
羅總也很滿意會議的成果，笑著道“各位，現在看來，我們新坦克的指標，還是很高的嘛，拿到世界上，估計也不遜色了。”
說完還轉過頭和高振東開玩笑“高總，你看你都已經幫助過火力和防護了，什么時候也垂青一下搞機動的同志嘛，哈哈。”
高振東笑道“羅總，剛才不是也提建議了嘛，二沖程柴油機，我是真看好這個，弄一個出來先用著，同時慢慢搞四沖程，哈哈。”
負責發動機的同志道“嗯，我散會之后好好估算估算二沖程發動機的參數，如果體積重量優勢突出，現階段來說其他缺點倒也不是不能接受。”