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    第169章 技術“倒退”的建議(3k)(2 / 3)

    又過了一天,高振東和何總拿著改好的雙穩方案找羅總做小范圍匯報。

    羅總看著他們最終的決定,笑道“先搞全液做備份,最終目標還是準備做全電?”

    何總點點頭“是的,我估計過,全液做起來速度應該不慢,而且把握還是很高的。至于全電,有了高主任支持,現在我的信心也很足,畢竟這東西優勢太大了,不搞可惜。”

    “而且,高主任那本書里,實在是把全電的設備從原理到構型都設計好一大半了,我沾個光,哈哈哈。”

    羅總哈哈大笑“你倒是會偷懶的,那行,我們就這樣寫進我們的內部論證結果里面去。”

    這個時候,負責發動機的盧工,興沖沖的跑來找羅總。

    “羅總,我算過了,二沖程還真有點搞頭。”

    “噢?說說看,是個什么情況。”

    “粗步估計,考慮進不完全燃燒等不利因素,估算同等排量下,二沖程發動機的功率要比四沖程大60%以上,而且結構簡單,體積能小35%以上。”

    “缺點呢?”

    “相比功率提升,扭矩小一些,不過在能接受的范圍內。而且油耗高,好在剩下來的空間能用一部分來提升載油量,行程基本不受影響,還有就是運轉沒有四沖程的平穩。”

    高振東笑道“你如果想增加平穩性,我倒是有個辦法。”

    盧工大喜,高總師總算是把目光看到我們這兒來了“我就知道高總必有高見,哈哈,洗耳恭聽。”

    高振東雖然沒有5td/6td的設計圖,但是基本結構卻是知道的,他拿出紙筆,開始畫圖。

    早有經驗的何總笑道“高主任一畫圖,我就知道有好東西了。”

    高振東邊畫邊解釋“你現在考慮的是直列構型對吧?我考慮的是換成水平對沖構型。我們把直立的氣缸放平,兩兩相對,取消每對氣缸中間的缸蓋,把兩個氣缸合成一個。”

    這個樣子,就有點像水平對置發動機,不過氣缸方向是反過來的。

    此話一出,盧工眼睛就亮了“這樣可以最大程度的平衡振動,而且每個氣缸頂部的機構也可以取消,雖然多了一根曲軸,可是總的說來,還是進一步減小了體積。”

    幾句話之間,高振東也把示意圖畫好了,說道“這樣的話,發動機扁平,重心低,形狀規整,結構簡單,無效空間少,可以最大程度的發揮出它的優勢來。”

    “當然,也不是沒缺點,寬度大,不過這對坦克來說還好,而且這個結構最好采用大口徑短行程活塞,這樣一來,就需要提高轉速,就像你們知道的,低轉速扭矩就一般般了,不過也還能接受。”

    “其他也還有一些小問題,不過都還能接受。”

    盧工拿著這個簡陋的示意圖,越看越覺得妙,最大限度的發揮了二沖程的好處,同時壞處還在能接受的范圍內。

    羅總也聽得眼前一亮,沒準還真能用二沖程柴油機,如果說前面沒有反對,納入方案備選,是多少帶一點給高副總師面子的原因的話,那現在這個估算結果和這個高振東稱為“水平對沖”的構型一出,看起來還真有那么一些可能了。

    他對盧工道“那你辛苦辛苦,按照高總師這個構型,做做預研,把我們內部論證成果里的相關內容做得扎實一些。”

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