“為了完善它的駕駛性能，我們采用方向盤式轉向，它比握把式轉向更舒適，更有利用駕駛。”
不等他說完，就看到李毅安臉色冰冷的直接說道。
“好了，這就是我們需要的柴油機，怎么樣，可以裝車嗎？”
不得不說，那些德國的工程師們還是非常出色，他們可以在這么簡單的時間里，領會自己的意圖，設計出這么一臺技術談不上先進，但是簡單耐用的柴油機，足以證明他們的能力。
這就是一間維修廠！
這得增加多少制造難度啊！
只能說造化弄人吧！
“給他所需要的資金以及電子管，還有其它的任何方面的協助。”
在這一瞬間，李毅安覺得楚澤是個天才，他可以把非常復雜的東西變得非常簡單。把成本昂貴的電子管計算機用廉價的繼電器去實現它的計算功能。
與上一次叫老米不同，這次李毅安又換了一個稱呼。
“長官先生，我們已經進行了200小時的試車，雖然還需要進行不少于5000小時的耐用性測試，但是裝車肯定是沒有問題的。”
急不得。
或許是受楚澤在臥室里手搓電子計算機的經歷鼓勵，那手搓農用三輪車肯定沒什么難得了。
畢竟，半導體以及集成電路才是未來。至于電子管，還是讓其它人一條黑路走下去吧。
在作出這個指示之后，李毅安看著這份報告，盡管他并不知道，楚澤的到來，會給電子計算機產業帶來什么樣的改變，但可以肯定的是，他肯定會制造出婆羅洲的第一臺電子計算機。畢竟，在度過戰后最艱難的時光后，49年，楚澤再一次以重新組裝z4，還是手搓的那種。
不過米利安顯然沒有注意到李大老板的變幻不定的表情，而是得意洋洋的指著圖紙，繼續介紹著他們的改進。
你們就不知道自己的逼數嘛！
居然弄出了方向機！
就在46年的元旦即將到來的時候，從亞庇傳來了一個好消息——新式的單缸柴油發動機研制成功了。
從米利安的手中接過技術參數資料后，只是簡單的看了一下，李毅安就滿意的點了點頭，說道。
并不代表不能做什么，鞭子不能用，可以用糖果的。通過經濟上適當的刺激往往會收獲出人意料的回報。
“為了增加發動機的傳動效率，我們將皮帶傳動，改為傳動軸驅動，通過計算，采用傳動軸可以增加……”
現實的需求是什么？
絕對不是復雜的玩意，而是簡單的容易制造的。
在一萬元資金的刺激下，研制團體僅僅只用了一個月的時間，就制造出了新式的兩沖程單缸柴油發動機。
等到圖紙展開的時候，李毅安整個人都愣住！
“怎么有車棚了？”
現在他們壓根兒就沒有注意到這一點。甚至還有那么一切洋洋得意。
提到三輪車的設計時，米利安難免有些得意，畢竟，在借鑒了李毅安構思的基礎上，他進一步完善了設計。
雖然談不上是奇跡，但絕對稱得上是進展神速！
在得知這個消息之后，李毅安就立即趕了過去，畢竟，兩沖程單缸柴油發動機不僅事關農用三輪車，還有關系包括小四輪拖拉機、抽水師一系列小型農業機械設備，甚至還關系到婆羅洲的汽車工業。
“我們的車身設計完成了嗎？”
不是汽車制造廠！
“是我的原始設計嗎？我的原始設計在哪里？”
他之所以會如此生氣的根本原因就是它的原始設計明明是那么的簡單。被這些人弄得如此的復雜，甚至可以說完全顛覆了他最初的設計。
“給我重新設計！”
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