全家人難得歡聚一堂，何雨柱照例親自下廚，備置了兩大桌子飯菜，兒子里外忙乎著輔助父親，共享天倫之樂。
時間流逝，克萊勒斯集團面臨愈發嚴峻的困境，最終搖搖欲墜。
得到這個消息，何雨柱又啟程前往某個目的地。
當他在那邊籌備事務，他的弟弟何昌邦也開始緊鑼密鼓地行動起來，檢驗即將購入的品牌商品，盡管改善并非易事，然而產品的質地本身就已經非常出色。
篩選出一部分，他要借此完善百潔集團下的子公司陣容，尤其是與日化產品相關的業務。
下一步便開始了大規模并購行動，何昌邦親自帶隊，穿梭在一家家洽談桌上，尋找未來的形象代言人，因為百潔集團如潮的宣傳攻勢不可落下，務必在國內引發轟動，將百潔之名傳播天下，否則對不起這筆宏大的投資。
集團總部大樓已在籌備中，一蹴而就的戰略。
何雨柱為何昌邦準備了啟動資金，后續資金還需時日等待，他在這里的任務已進入尾聲。
金融危機緊咬不放，促使資金分散至多個領域，直接買入看好已久的互聯網企業股權，同時也確保汽車品牌收購的順利進行。
如今，克萊勒斯集團成為了他最后一個目標。
即便不能全數收入囊中，至少要爭取收購一些子品牌。
原本克萊勒斯計劃與通用汽車攜手共渡難關，但通用自身難保導致此事無疾而終，對他們來說更是雪上加霜。
此時此刻，高盛人員出現了，提出收購意向，這無疑是那位東方人在出手。
之前新聞報道，這位商人收購捷豹和路虎后將其回流回國合并國內車業，只是由于兩者價值不如沃爾沃那般高昂，所以他并未獲得絕對控股權。
但其實，他一開始就沒打算擁有控制權，只拿下了長城與奇瑞的部分股份。
現在，這步棋又落到了收購的舞臺上。
盡管是好事，克萊勒斯群龍無首，沒有額外資金注入，瀕臨破產邊緣。
金融危機的影響波及長遠，之前全民炒房熱浪后，如今才發現現金短缺，連給車加滿油都無法保證。
這種局面對何雨柱而言可謂天賜良機，讓他獲利頗豐。
如今克萊勒斯集團累計負債超過百億美元。
若是尋求救援，以的實力或許可以挽救集團，但這意味著何雨柱的控制權將旁落他人。
于是，不如選擇此刻出手，清倉債務后趁熱打鐵。
沒過多久，克萊勒斯集團的所有股份就落入了何雨柱手中，接著宣布退出股票市場，回歸為私人所有。
不過，想要迅速將整個集團整體搬遷卻是難以辦到，因為相關方并未對此給予許可。
之前福特購買沃爾沃也只是轎車部分資產，同樣的條件也適用于何雨柱的這一次收購。
克萊勒斯集團曾在歷史上與奔馳合并成為其子公司，又被轉賣給私人資本運營商。
這段歷史中的轉手過程復雜繁瑣，不必提及離開母國的細節。
處理這些問題涉及談判，何雨柱首先將子品牌拆分，jeep直接送回國內與柳州五菱融合。